سيارة فيراري 195 Inter التي تم إنتاجها في الفترة بين عامي 1950 و1951، تمثل تحفة فنية في عالم السيارات الرياضية الفاخرة. تعتبر هذه السيارة كوبيه بابين، وتنتمي إلى فئة الكوبيه، حيث يظهر واضحًا أنها تجمع بين الأداء الرياضي والفخامة في تصميمها.
تم تطوير سيارة 195 Inter كنسخة محدثة من سابقتها فيراري 166 Inter، حيث كانت هذه النسخة الثانية من السيارات الشارعية التي قدمتها فيراري. على الرغم من أنها كانت سيارة رياضية، إلا أنها كانت النسخة الجراند توريزمو لسيارة فيراري 195 S التي تم بناؤها للمشاركة في السباقات. ومثلما كان الحال مع 166 Inter، جاءت النسخة المحدثة مزودة بمحرك أكبر وقاعدة عجلات ممتدة، مما أدى إلى زيادة في مساحة الداخلية. وتم استعارة نظام التعليق والفرامل وصندوق التروس من سيارة فيراري 195 S.
تمتاز التصميم الخارجي للسيارة بشكل غير تقليدي يتميز بشبك أمامي كبير ومصابيح أمامية مستديرة ومصابيح ضباب، بالإضافة إلى لمسات من الكروم تحيط بالمصابيح الأمامية، ومرايا جانبية ومقابض الأبواب وإطار الزجاج الأمامي. كانت فيراري 195 Inter واحدة من أكثر سيارات الجراند توريزمو الحصرية المتاحة في السوق في فترة ما بعد الحرب.
تعتمد القوة الدافعة لهذه السيارة على محرك V12 سعة 2.3 لتر، تم تصميمه بواسطة جيواكينو كولومبو. يولد هذا المحرك قوة تصل إلى 128 حصاناً باستخدام كاربيراتور واحد من نوع Weber. وتسمح هذه القوة للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 10 ثوانٍ، وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي 120 كم/س.
تم إنتاج سيارة فيراري 195 في 28 وحدة بهيكلين مختلفين تم تصنيعهما بواسطة عدة مصممين: 13 بتصميم من Carrozzeria Vignale، 11 من Ghia، 3 من Touring و 1 من Motto. في عام 1951، تم استبدال 195 Inter بطراز فيراري 212 Inter الأكثر قوة والذي يشبهه إلى حد كبير.
تأتي معلومات المحرك بتفصيل دقيق، حيث يعتمد على محرك V12 بسعة 2341 سم³ وقوة 135 حصانًا، ويتم نقل الحركة من خلال ناقل حركة يدوي 5 سرعات. تتميز السيارة بنظام دفع خلفي ونظام فرامل يعتمد على أقراص للعجلات الأمامية والخلفية. الأبعاد الخارجية للسيارة تظهر أنها تأتي بطول يبلغ 161.4 إنش، وعرض 60 إنش، وارتفاع 53.1 إنش، بينما يبلغ قاعدة العجلات 98.4 إنش.
من خلال مراجعة المواصفات، يتضح أن السيارة تتميز بأداء فائق وتصميم فريد، مما يبرز مكانتها كواحدة من الطرازات الكلاسيكية الرائعة التي صنعتها فيراري في تلك الفترة.