في عام 1995، أعادت شركة فيات نفسها إلى ساحة السيارات الرياضية بإطلاق Fiat Barchetta، وهي إجابتها على مازدا MX-5. يعتبر Barchetta رمزًا إيطاليًا في صناعة السيارات، والمثير للاهتمام أن المصمم الذي قام بتصميمها هو اليوناني أندرياس زاباتيناس.
تم بناء هذه السيارة الرياضية على منصة Fiat Punto، ولكن تم تقصير الهيكل وتقويته وتعديله لتوفير أداء أفضل. مثل Punto، كانت Barchetta تعتمد على نظام الدفع الأمامي، وهو الأمر الذي قد يكون أحبط بعض عشاق الدفع الخلفي للسيارات الرياضية.
تم تجميع أجزاء الهيكل الخارجي للسيارة بواسطة شركة Maggiora. وعندما أعلنت Maggiora عن إفلاسها في عام 2002، أوقفت فيات الإنتاج مؤقتًا وتمكنت من إعادة التموضع بعد عام واحد. Barchetta كانت تحمل محركًا قويًا بسعة 1.8 لتر يولد قوة 130 حصانًا وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي 200 كيلومتر في الساعة.
على الرغم من أن فيات لم تنتج نماذج بمحرك يقودها عجلة اليمين، إلا أن Barchetta كانت محبوبة في إنجلترا واليابان. يمكن للـ Barchetta الصغيرة، والتي تترجم إلى “القارب الصغير”، أن تتسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة في 8.9 ثانية.
تمتلك السيارة التحكم الرائع وتوجيهًا دقيقًا للغاية بفضل هيكلها القصير والقوي الذي يكون قريبًا من الأرض، بالإضافة إلى توجيه العجلات الموجودة في زوايا الهيكل.
أما عن المواصفات الفنية، فتحمل Barchetta محركًا بعنوان “1.8 16V 5MT (130 HP)”، وهو محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1747 سم³، يولد قوة 96 كيلو واط عند 6300 دورة في الدقيقة. تبلغ سرعتها القصوى 124.3 ميلاً في الساعة (200 كم في الساعة)، وتتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 8.9 ثانية.
تعتمد نظام الدفع على العجلات الأمامية، وتأتي مع صندوق تروس يدوي من 5 سرعات. تمتلك الفرامل الأمامية قرصية مهواة، بينما تعتمد الفرامل الخلفية على أقراص.
تأتي الإطارات بحجم 195/55VR15، وتبلغ طول السيارة 154.3 بوصة (3919 ملم)، وعرضها 64.6 بوصة (1641 ملم)، وارتفاعها 49.6 بوصة (1260 ملم). كما يبلغ قاعدة العجلات 89.8 بوصة (2281 ملم).
توفر Barchetta حجمًا للشحن بقيمة 5.8 قدم مكعب (164 لتر)، وتزن فارغة 2336.9 رطلاً (1060 كجم). كما تتميز بأداء وقود فعّال بتقدير 27.7 ميلاً للغالون (8.5 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج.
تصل سرعتها القصوى إلى 124.3 ميلاً في الساعة (200 كم/ساعة)، ويبلغ استهلاكها في المدينة حوالي 19.9 ميلاً ل