تعتبر سيارة فولكس واجن ID.3 التي تم إطلاقها في خريف عام 2019 في معرض فرانكفورت للسيارات، خطوة مهمة في عالم السيارات الكهربائية. تمثل هذه السيارة الكهربائية المدمجة تغييرًا جذريًا في استراتيجية الشركة الألمانية، إذ تعتمد على منصة MEB المصممة خصيصًا للمركبات الكهربائية.
من الناحية الخارجية، تظهر ID.3 كهاتشباك متميزة بحجم مدمج، وتتبنى مظهرًا مختلفًا عن باقي سيارات العلامة التجارية. يتميز واجهتها الأمامية بشبكة صغيرة على الجزء السفلي من الصدام، في حين تتميز المصابيح الأمامية بتوقيع LED الذي يحيط بها. من الجانب، تبرز الجبهة القصيرة والزجاج الأمامي الواسع المائل الذي يبدأ في تحديد شكل خط سقف منحني. في الجزء الخلفي، يكتمل الشكل بغطاء خلفي مائل إلى الأمام، مما يعزز صورة هذه الهاتشباك الصغيرة.
فيما يتعلق بالداخل، استفادت ID.3 من قاعدة العجلات الطويلة بطول 2.77 متر (9.1 قدم) لتخلق مقصورة فسيحة. في الأمام، تتواجد زوج من المقاعد الرياضية المدعمة مع وحدة تحكم مرتفعة تضم حاملين للأكواب وحاويتي تخزين، ولكن بدون محول السرعة. أمام السائق، يتميز لوح العدادات بشاشة LCD متعددة الزوايا، بينما يوجد على رأس التكامل، يوجد شاشة ثانوية مائلة نحو السائق لنظام الترفيه. في الجزء الخلفي، بفضل الأرضية المسطحة، توفر مساحة كافية لثلاثة ركاب على مقعد الخلف القابل للطي.
تم تثبيت المحرك تحت أرضية الصندوق الخلفي، مما يوجه القوة البالغة 204 حصان (201 حصان) إلى العجلات الخلفية، وذلك بفضل خيارات ثلاث حزم بطارية: 45 كيلوواط ساعة، و58 كيلوواط ساعة، و77 كيلوواط ساعة على التوالي.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، تعمل بنظام كهربائي وتصل سرعتها القصوى إلى 99 ميلا في الساعة (159 كيلومتر في الساعة). تعتمد على ناقل حركة ذو سرعة واحدة وتمتلك نظام فرامل متقدم يتكون من أقراص مهواة أمامية وأقراص خلفية.
مع هذه السيارة، تقدم فولكس واجن خيارًا مبتكرًا وفعّالًا في عالم السيارات الكهربائية، مما يجمع بين التصميم الجذاب والأداء القوي مع مساحة داخلية فسيحة وتقنيات متقدمة.