من خلال النظر إلى المعلومات الشاملة التي تم تقديمها بشأن فولفو 850 R موديلات 1994-1996، يظهر أن هذه السيارة تمثلت في خطوة مهمة للشركة السويدية لاستهداف الجيل الأصغر من السائقين. تم إطلاق سلسلة 850 في عام 1992، وجاءت بنسختها الرياضية 850 R في عام 1994. وقد حاولت فولفو جاهدةً أن تكون أكثر جاذبية للشباب، ولهذا الغرض قدمت تحسينات هندسية كبيرة لإضافة إصدار مكتمل بالتوربو للسيارة.
التصميم الثوري لفولفو 850 R كان خطوة جريئة للشركة، حيث قررت التخلي عن التصميمات المثلثة التقليدية واعتمدت على تصميم أكثر دقة وتطويراً. كان لديها هيكل خارجي يتميز بالوجه الأمامي المائل والذي يحمل ثلاث فتحات هوائية ومصابيح الضباب الخاصة بالإصدار R. في الخلف، حصلت السيارة على جناح صغير على الصندوق الخلفي، مما أضفى لمسة رياضية على الشكل العام.
أما داخل السيارة، فكانت فولفو قد عززت المساحة الداخلية بشكل كبير، نتيجة لتحولها من سيارة دفع أمامي إلى سيارة بتصميم دفع خلفي. وبفضل ذلك، توفرت مساحة كافية للسائق والركاب على حد سواء. حيث احتفظ فريق التصميم بأسلوب التصميم المربع ونقله إلى لوحة القيادة، التي تميزت بمركز عالي ومكدس بخطوط مستقيمة.
تحت غطاء المحرك، قامت فولفو بتزويد السيارة بمحرك خماسي الأسطوانات مع شاحن توربو، حيث قدم هذا المحرك أداءًا قوياً بقوة 240 حصانًا. كما كانت الناقلة القياسية هي الناقل اليدوي من خمس سرعات، وكانت القوة ترسل إلى العجلات الأمامية. ولتعزيز أداء الإصدار R، جاءت مع تعليق أقوى وعجلات خفيفة من السبائك.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، كانت السيارة تأتي بعنوان “2.3i Turbo 4AT (241 HP)” مع محرك خماسي الأسطوانات سعة 2319 سم³، يولد قوة 177 كيلوواط عند 5600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 243 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة. تعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط مع توربو. وكانت السيارة قادرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 6.9 ثانية، وكانت تحقق سرعة قصوى تبلغ 152.2 ميلاً في الساعة.
بفضل تحسيناتها في الأداء والتصميم، أثبتت فولفو 850 R نجاحها وشهرتها خلال فترة إنتاجها من عام 1994 إلى 1996، حيث جمعت بين الفخامة والأداء الرياضي بشكل ممتاز، مما يجعلها خيارًا جذابًا لعشاق السيارات السويدية والراغبين في تجربة قيادة فريدة.