من خلال النظر إلى معلومات سيارة فولفو 480 الفترة ما بين عامي 1986 و1995، يظهر أن هذا الطراز كان استثنائياً في تصميمه وأدائه، وكان يشكل تحولاً ملحوظًا لفولفو نحو مفهوم الهاتشباك الرياضي. تمثل الفترة التي أُطلق فيها هذا الطراز تاريخًا هامًا للشركة السويدية، حيث كانت تسعى للتحرك نحو مجال الهواتشباك الرياضي في قطاع السيارات الصغيرة.
كانت فولفو 480 تمثل الجيل الأول من هذا الفئة من السيارات، وكانت متوفرة خلال الفترة من عام 1986 إلى عام 1995. بدأت الفكرة والتطوير لهذا الطراز في عام 1978، ولكن لم يتم إطلاقه إلى حين عام 1986 عندما تم عرضه لأول مرة في معرض جنيف للسيارات.
كانت فولفو 480 تمتاز بتصميم هاتشباك رياضي وفخم في الوقت نفسه. ومن اللافت أن هذه السيارة كانت السيارة الأمامية بدفع أمامي الأولى التي قدمتها فولفو. ورغم أنها كانت تهدف إلى أن تكون رياضية، إلا أنها أثبتت أيضاً جدوى فولفو التقليدية من حيث الموثوقية.
من الناحية الخارجية، كانت لدى 480 مظهرًا رياضيًا ومميزًا، حيث كانت تتميز بالمصابيح الأمامية القابلة للطي والمصابيح الثابتة في الصدام الأمامي الملفوف بالبلاستيك. كما كانت تتميز بهيكلها ثلاثي الأبواب والخلفية المائلة إلى الأمام، مما أضفى عليها مظهرًا رياضيًا ومميزًا.
على صعيد التصميم الداخلي، كانت 480 غير تقليدية لفولفو، حيث كانت تقدم مقعدين في الصف الأمامي ومقاعد فردية في الصف الخلفي. وكانت لديها لوحة عدادات واسعة تغطي تكوين الوسائط المتعددة ونظام التهوية، بالإضافة إلى عدة عدادات لمراقبة الشاحن التوربيني ومقياس الاستهلاك الفوري والمتوسط للوقود.
تحت غطاء المحرك، تم تجهيز فولفو 480 بمحركات مستمدة من رينو، بخيارات توربو وبدون. وكانت النسخة الأقوى تقدم قوة تصل إلى 120 حصانًا، مما كان كافيًا لتحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من عشر ثوانٍ.
من حيث المواصفات الفنية، كانت النسخة ذات القوة العالية مزودة بمحرك سعة 1.7 لتر، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. وكانت تتميز بأداء فعّال مع عزم دوران يبلغ 142 نيوتن متر عند 3900 دورة في الدقيقة. كما كانت تمتاز بتصميم الدفع الأمامي ونظام الفرامل المؤلف من قرصين في الأمام وقرصين في الخلف.
من الناحية الأبعادية، كانت طول السيارة يبلغ حوالي 167.71 إنش، والعرض حوالي 67.32 إنش، والارتفاع حوالي 51.96 إنش. وكانت وزنها الفارغ حوالي 2211.3 رطل، مما يضيف إلى خفة وزنها وتأثيرها الرياضي.
من جهة أخرى، كانت 480 مجهزة بإطارات حجمها 185/65HR14، مما يساهم في تحسين التحكم والأداء على الطرق المختلفة. وكان لديها حجم مؤقت للأمتعة يبلغ 5.7 قدم مكعب وزن إجمالي للفارغة حوالي 1003 كجم.
من الناحية البيئية، لا تتوفر معلومات دقيقة حول انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2)، ولكن من المعروف أن تصميم السيارة كان يسعى إلى تحقيق كفاءة في استهلاك الوقود، حيث تقدم 29 ميلاً لكل جالون في الاستهلاك المدمج.
على الرغم من أن فولفو 480 لم تحقق الطموحات الرياضية الكاملة، إلا أنها قدمت للسائقين خيارًا فريدًا ذو شخصية قوية، مع الحفاظ على معايير الجودة والأمان التي كانت تعتبرها فولفو سمة مميزة.