سيارة فورد مونديو هاتشباك 1993-1996 تعتبر واحدة من المشاريع الرائدة التي استثمرت فيها فورد بمبلغ يصل إلى مليار دولار. تم تصميم هذه السيارة لتكون عالمية ومتاحة في ثلاثة أشكال: سيدان وهاتشباك وستيشن واجون. كانت فورد على دراية بتغيّر فئة السيارات المتوسطة الحجم وعليها أن تطوّر أفكارًا جديدة. ولتحقيق ذلك، قامت بتطوير منصة جديدة تمامًا وانتقلت من سيارة سييرا ذات الدفع الخلفي إلى مونديو ذات الدفع الأمامي.
مع خطوطها المنحنية والأضواء الأمامية النحيفة، كانت مونديو تمثل سيارة ذات تصميم ثوري بالنسبة لعلامة الفورد. وقد سمح ذلك لها بتقليل حجم الشبكة الأمامية، وتحديد نهاية الأمامية للسيارة، وتقليل معامل السحب الديناميكي. وعلى عكس سييرا، جاءت السيارة الجديدة بلوحات جسم مستديرة وزوايا أكثر نعومة. بالنسبة للنسخة الهاتشباك، جعل الباب الخلفي المائل مع نافذة خلفية واسعة تبدو السيارة كسيارة فاستباك، وتبعتها مصابيح الفرملة المثبتة في الزوايا تتبع شكل الهيكل.
في الداخل، استمر المصممون في تكرار أشكال السيارة الخارجية بخطوط ناعمة ومنحنية على لوحة القيادة. تم بناء مكدس المركز الموجه للسائق كامتداد طبيعي للوحة العدادات. وبين المقاعد الأمامية، قام المصممون بتثبيت مسند ذراع مع حجرة تخزين. بالنسبة للهاتشباك، كانت الساقية الخلفية تحتوي على مقعدين قابلين للطي لزيادة مساحة الأمتعة. قدمت فورد مونديو بخيارات من التنجيد من القماش أو الجلد، اعتمادًا على مستوى التجهيز.
تحت غطاء المحرك، كانت السيارة تقدم مجموعة واسعة من المحركات، سواء الديزل أو البنزين. يشغّل محرك سعة 1.6 لتر الطراز الأدنى، بينما يأتي النسخة العليا بمحرك V6 سعة 2.5 لتر. كانت الناقلة القياسية للمجموعة كلها هي ناقل يدوي بخمس سرعات، وكان هناك ناقل أوتوماتيكي بأربع سرعات متاح لبعض المحركات المحددة.
بالنسبة لمواصفات المحرك 1.6i 5MT (90 حصانًا)، كانت لديها أربعة أسطوانات بسعة 1597 سم³، وقوة 66.2 كيلوواط @ 3500 دورة في الدقيقة (90 حصانًا @ 3500 دورة في الدقيقة). وبالنسبة لعزم الدوران، كان يبلغ 100 رطل-قدم @ RPM غير محدد و 135 نيوتن-متر @ RPM غير محدد. كما كان نظام الوقود هو حقن متعدد النقاط، وكان يعمل بالبنزين.
فيما يتعلق بالأداء، كانت السرعة القصوى للسيارة تبلغ 111.8 ميلا في الساعة (180 كيلومتر في الساعة)، وكانت الدفع أمامي. كما كانت مجهزة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. وفيما يتعلق بنظام الفرامل، كانت الفرامل الأمامية قرصية، بينما كانت الفرامل الخلفية أسطوانية.
بالنسبة لأبعاد السيارة، كانت طولها 176.4 إنش (4481 ملم)، وعرضها 68.9 إنش (1750 ملم)، وارتفاعها 53.9 إنش (1369 ملم). كما كانت تتميز بمسافة عجلات تبلغ 106.3 إنش (2700 ملم). كانت تحمل حجمَ حمولة الأمتعة 16.6 قدم مكعب (470 لتر)، ووزنها الخالي من الحمولة كان 2731.5 رطل (1239 كجم).
أما بالنسبة لأداء الوقود، كانت السيارة تحقق استهلاكًا مشتركًا بمعدل 27.7 ميلا للغالون الأمريكي (8.5 لتر/100 كم). كانت تستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في غضون 13.5 ثانية. وكان لديها معامل سحب هوائي (Cd) قدره 0.3.
مع محورية القيادة على الطراز الهاتشباك من فورد مونديو، تظهر وضوحًا العناية بالتفاصيل والابتكار في تصميمها الخارجي والداخلي. هذه السيارة لا تُظهِر فقط تطورًا هامًا في عالم التصميم السيارات ولكن أيضًا تعكس الفهم العميق لفورد لاحتياجات سائقيها وركابها.