في عام 1993، قررت شركتا فورد ونيسان الانضمام إلى جهودهما لتطوير سيارة SUV جديدة للسوق الأوروبية، وكانت النتيجة ظهور ثنائي ال Maverick-Terrano II، حيث كانت كل منهما متاحة بنسخ ثلاثة وخمسة أبواب. اختارت العلامة الأمريكية اسم Maverick بينما استمرت نيسان باستخدام اسم Terrano II كخليفة للجيل الأول من Terrano.
على الرغم من أن كلتا السيارتين كانت فنيًا متطابقتين تقريبًا، إلا أن استراتيجية التسويق كانت مختلفة، وقررت فورد استخدام خيارات حزم مختلفة لطرازاتها. مع زواياها الناعمة والزوايا المستديرة، أكدت Maverick أن عصر الأشكال المثلثة قد انتهى حتى بالنسبة للمركبات ذات الدفع الرباعي. ومع ذلك، كانت هناك بعض التذكيرات في المصابيح الأمامية المربعة وإشارات الدوران والأضواء الضبابية المستطيلة المثبتة على المصد الأمامي.
ولكن كانت العصر الجديد من التصميم ظاهرًا على الجوانب، حيث بدت حافة النافذة الصاعدة منحنية، كخطوة ناعمة على الأبواب الخلفية، فوق لوحات الربع. قدمت فورد Maverick بخيارات لخمس أو سبع مقاعد، مع مقاعد قابلة للطي في منطقة الصندوق. مع طي الصفوف الثانية والثالثة، قدمت Maverick حجم صندوق يبلغ 1900 لتر (67 قدم مكعب)، بينما مع تركيب جميع السبعة مقاعد، كانت تقدم مساحة قليلة تكفي لوجبة ساندويتش بالكاد.
تم بناء السيارة على هيكل سلمي، مع تعليق أمامي مستقل ومحور خلفي بخمس روابط. كانت مزودة بمحرك بنزين سعة 2.4 لتر أو محرك توربو ديزل سعة 2.7 لتر. كانت جميع الإصدارات 4×4 بنظام دفع جزئي مع توفر نطاق تروس منخفض، وكانت الناقلة القياسية هي الناقلة اليدوية بخمس سرعات. وتبعًا للسوق، كانت الخيارات تتضمن ناقلة أوتوماتيكية بأربع سرعات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، كان لدينا إصدار بعنوان “2.4i 5MT AWD (124 حصان)”، حيث كان يحتوي على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2389 سم³، وقدرة قوية تبلغ 124 حصانًا عند 5200 دورة في الدقيقة. وكانت العديد من المواصفات الأخرى تتضمن نظام حقن الوقود متعدد النقاط، ونظام دفع رباعي دائم مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
فيما يتعلق بالأداء، كانت السيارة قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 99.4 ميلا في الساعة (160 كم/س)، وكان لديها تسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في غضون 14 ثانية. كما تمتاز بأداء فعّال من حيث استهلاك الوقود، حيث كانت تحقق تقديرًا مشتركًا لـ 20.6 ميلا في الغالون الأمريكي (11.4 لتر/100 كم) في الاستخدام المختلط.
أما عن الأبعاد، كانت الطول 180.3 بوصة (4580 ملم)، والعرض 68.5 بوصة (1740 ملم)، والارتفاع 71.3 بوصة (1811 ملم). كما كانت تتميز بارتفاع الأرضية الحرة البالغ 8.3 بوصة (211 ملم)، مما يسهم في تحسين أدائها على الطرق الوعرة.
على صعيد المحتوى والقيمة، تقدم سيارة Maverick LWB تجربة فريدة مع تصميم متميز، وتقنيات تصنيع متقدمة، مع الحفاظ على راحة الركاب وقدرة الأداء على مختلف الظروف. يعكس تحالف فورد ونيسان في تطوير هذا الطراز السيارات القوية والمتينة التي تلبي احتياجات عشاق الطرق الوعرة والمغامرات.