في الفترة بين عامي 2009 و2012، قدمت شركة فورد سيارتها ذات الطراز الفريد والمثيرة للاهتمام، وهي فورد فليكس 2009-2012. يتميز هذا الطراز بتصميم مستوحى من سيارة الاختبار Ford Fairlane لعام 2006، حيث كانت موجهة لأولئك الذين يحبون الآيس كريم الفانيليا مع بعض الفلفل الحار.
على الرغم من أن فورد فليكس لم تكن ناجحة مبيعًا، إلا أن العلامة التجارية باللون الأزرق أبقت عليها في خطوط الإنتاج حتى عام 2019، وهو ما أظهر أنها كانت تحقق أرباحًا جيدة. واستفادت فورد من تخفيض تكاليف الإنتاج عندما قامت ببناء فليكس على نفس منصة توروس.
فيما يتعلق بالتصميم، كانت فليكس ملفتة للنظر بشكل غير تقليدي. وعلى الرغم من أنها تشبه إلى حد ما سيارة Scion xB الممتدة، إلا أنها لم تبدو غريبة على الطريق. كما أن الأعمدة السوداء المظلمة والسقف الأبيض أو الفضي أضافت لمسة إضافية من الطول للسيارة. وفي الأمام، كانت شبكة التهوية المكونة من ثلاث شرائط مطلية بالكروم هي توقيع فورد المعتاد المستخدم في سياراتها الأخرى، بما في ذلك سلسلة الفي-سيريز. وفي الخلف، كانت مصابيح الفرامل المثبتة في الزوايا تحيط بمنطقة فضية على باب السيارة الخلفي. كل شيء فيها كان يدور حول الخطوط الأفقية، من الأمام إلى الخلف ومن اليسار إلى اليمين.
فيما يتعلق بالداخل، قدمت فورد فليكس بخيارين من المقاعد، سواء ستة أو سبع مقاعد. وكانت النسخة ذات الستة مقاعد تحتوي على مقاعد فردية في الصف الوسط، مع وحدة تحكم كبيرة بينهما. وفي الأمام، كانت اللوحة المائلة في منتصف المقصورة تحمل نظام الترفيه الذي يتضمن نظام الملاحة وتقنية البلوتوث.
تحت الغطاء، قامت فورد بتجهيز فليكس بمحرك V6 سعة 3.5 لتر يرسل القوة إلى العجلات الأمامية أو نظام الدفع الرباعي. وكانت النسخة بجميع الخيارات تحتوي على وحدة تيربو مضغوطة يمكنها دفع السيارة إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة (97 كم/س) في أقل من سبع ثوانٍ.
فيما يخص المواصفات الفنية للمحرك، كانت تحمل عنوان “3.5L V6 Duratec 6AT” مع قوة تبلغ 262 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 245 رطل-قدم عند 4500 دورة في الدقيقة. كان لديها ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات وفرامل مهواة في المقدمة وفرامل قرصية في الخلف، مع حجم إطارات يبلغ P235/60 R18.
وبالنسبة للأبعاد، كانت طول السيارة يبلغ 201.8 بوصة (5126 ملم)، والعرض 88.8 بوصة (2256 ملم)، والارتفاع 68 بوصة (1727 ملم). وكانت لديها قاعدة عجلات بطول 117.9 بوصة (2995 ملم).
فيما يتعلق بالأداء واستهلاك الوقود، كانت فليكس قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 127 ميلاً في الساعة (204 كم/س)، وكانت تتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في 7.8 ثانية. وكانت استهلاكية الوقود المشتركة تبلغ 19 ميلاً في الغالون الأمريكي (12.4 لتر/100 كم).
بالإضافة إلى ذلك، كانت فليكس توفر حجمًا للشحن يصل إلى 20 قدمًا مكعبًا (566 لترًا)، وكان وزنها الخالي من الحمولة 4469 رطل (2027 كجم). كما كانت توفر ارتفاعًا أرضيًا بقيمة 5.9 بوصة (150 ملم)، وكانت السعة القصوى للوزن الإجمالي 5578 رطل (2530 كجم).
من الناحية البيئية، لم يتم توفير معلومات حول انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2). وكانت تتميز فليكس بتصميمها الفريد والأداء الذي يجمع بين القوة والأناقة، ورغم عدم نجاحها المبيعي، إلا أنها تظل قطعة فريدة في مجموعة فورد خلال تلك الفترة.