طائرة Ki-115 Tsurugi، التي تعرف أيضًا بـ “Ki-115 Otsu”، كانت طائرة يابانية استخدمت في الحرب العالمية الثانية، وكانت لها دور رئيسي يتمثل في استخدامها كطائرة قاذفة للقنابل أثناء الصراع. تم تصنيعها بواسطة شركة Nakajima Aircraft Company اليابانية، التي كانت واحدة من الشركات الرئيسية في تصنيع الطائرات للإمبراطورية اليابانية خلال تلك الفترة الزمنية الحرجة.
تم استخدام طائرة Ki-115 Tsurugi بشكل أساسي من قبل اليابان في المراحل الأخيرة من الحرب العالمية الثانية، عندما كانت اليابان تواجه نقصًا حادًا في الموارد والمواد الخام، مما أدى إلى تقليل قدرتها على تصنيع الطائرات الحربية التقليدية بشكل كبير. بالتالي، اضطرت اليابان إلى اللجوء إلى التصميمات البسيطة والرخيصة للطائرات، ومن هنا ظهرت طائرة Ki-115 Tsurugi كبديل مقبول وفعال.
تم تصميم Ki-115 Tsurugi بشكل بسيط للغاية واعتمدت على هيكل خشبي للبناء بدلاً من الألمنيوم أو الصلب الذي كان يستخدم عادة في ذلك الوقت. كانت تحمل هذه الطائرة محركًا نسخة معدلة من محرك الطائرة التدريبية اليابانية الشهيرة Ki-43 Hayabusa، وهو محرك Nakajima Ha-115 يدفع بقوة تقارب 850 حصانًا.
كان استخدام Ki-115 Tsurugi محدودًا لتنفيذ المهام الهجومية وقصف الأهداف الأرضية، وقد استخدمت في الغالب لتدريب الطيارين الجدد وتجريب القنابل الجديدة. ومع ذلك، بالنظر إلى الظروف القاسية التي واجهتها اليابان في ذلك الوقت، فإن Ki-115 Tsurugi كانت تعتبر وسيلة فعالة ورخيصة لتوفير طائرات للقوات الجوية اليابانية.
بالرغم من أن Ki-115 Tsurugi لم تكن طائرة ذات أهمية استراتيجية كبيرة في مسرح الحرب، إلا أن وجودها يعكس الوضع الياباني المأزوم في نهاية الصراع العالمي الثاني، حيث كانت اليابان تستخدم كل الموارد المتاحة لها للمحافظة على جاهزيتها القتالية.