سيارة CHEVROLET Camaro Convertible تعد واحدة من الطرازات المميزة في عالم السيارات، وخاصةً في فئة الكابريوليه. تم إطلاق هذا الطراز في الفترة من عام 2011 إلى عام 2013 بعد تأجيلات بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية. في يناير 2011، قررت شيفروليه أخيرًا إطلاق سيارة Camaro Convertible، ورغم أن ذلك كان في فصل الشتاء، إلا أن الطلبات تسارعت بسرعة، مما أدى إلى زيادة فترة التسليم حتى فصل الربيع.
تم عرض نموذج Camaro Convertible كسيارة تجريبية في عام 2007، ولكن بحلول انتهاء المشروع، كانت الأزمة المالية قد ضربت بقوة صناعة السيارات، وكادت جنرال موتورز أن تفلت من التصفية. في عام 2010، تم إعادة إحياء مشروع Camaro Convertible. تم إجراء اللمسات النهائية والحسابات، وكانت خطوط التجميع جاهزة لبدء الإنتاج. تم إنتاج سلسلة صغيرة في ديسمبر 2010.
كان من الصعب جدًا جعل الكابريوليه يبدو أفضل من النسخة الكوبيه، ولكن مصممي شيفروليه نجحوا في تحقيق ذلك. بينما بقيت الجهة الأمامية وخط الباب هما نفسهما اللذين وجدناهما في النسخة الكوبيه، تم استبدال السقف الثابت بسقف قماشي قابل للسحب تمامًا خلف المقاعد الخلفية، وتحت غطاء. كانت نوافذ الجهة الخلفية الجانبية أصغر حجمًا، ولكنها كانت قابلة للسحب. وكان اختفاء الركيزة B هو تحسين بصري جيد.
في الداخل، كان هناك تكوين 2+2، وكان هناك مساحة كافية للساقين للركاب الخلفيين. كانت باقي محتويات السيارة والميزات مشابهة للنسخة الكوبيه، بما في ذلك مقاعد الدلو الأمامية.
كانت Camaro Convertible متاحة في فئتي LT و SS. لم يكن الطراز الأساسي للنسخة الكوبيه، LS مع محرك V6، متاحًا.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، فإن المحرك كان بسعة 3.6 لتر V6، يولد قوة 315 حصانًا، ويعمل بنظام حقن مباشر للوقود. كانت السيارة تعتمد على ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، وكانت تعتمد على نظام دفع خلفي. تم تجهيز الفرامل الأمامية بقرص مهوى، بينما كانت الفرامل الخلفية بقرص صلب. كانت الإطارات بحجم 245/55R18، وكانت الأبعاد الخارجية للسيارة تشمل طول 190.4 إنش، عرض 75.5 إنش، وارتفاع 54.2 إنش. الوزن الفارغ كان 3986 رطل.
تعتبر Camaro Convertible خيارًا مثيرًا وممتعًا في عالم السيارات، حيث يجمع بين الأداء القوي وتصميم الكابريوليه الرائع، مما يجعلها جاذبة لعشاق القيادة بالهواء الطلق.