سيارة شفروليه كولورادو دبل كاب (Chevrolet Colorado Double Cab) هي واحدة من الشاحنات الفعّالة والقوية في فئتها، والتي أدخلتها جنرال موتورز إلى السوق في عام 2003 كجزء من اتفاقيتها مع شركة ايسوزو. تم تصميم هذه الشاحنة لتنافس منافسيها مثل دودج داكوتا وفورد رينجر، وقد قدمت مزايا فريدة ومتنوعة للمستهلكين خلال فترة الإنتاج من عام 2003 حتى عام 2008.
تم بناء شاسيه جديد لهذه الشاحنة، والذي شاركته جنرال موتورز مع ايسوزو. وبينما نجحت العلامة التجارية اليابانية في بيع D-Max على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم، وجدت شفروليه صعوبة أكبر في السوق المحلي. على الرغم من ذلك، قدمت الشركة المركبة ذات الاستخدام الخفيف بخيار من ثلاثة أنواع من الكابينة، وكانت الكابينة المزدوجة مصممة بشكل رئيسي كشاحنة ترفيهية مناسبة للعائلات.
تميزت المقدمة للسيارة بواجهة مميزة تتميز بلوحة أمامية ذات فتحات أفقية تعبر المركبة من جهة إلى أخرى، مقسمة الأضواء الأمامية إلى جزئين. واعتمدت تلك الفتحات، وفقًا للاختيارات التقنية، على تشكيل كرومي أو لون الهيكل. كما في أي كابينة بحجم كامل، جاءت كابينة كولورادو دبل كاب مع زوج من الأبواب بحجم كامل لراكبي المقعد الخلفي. وبشكل غريب، كانت الكابينة الدبل كاب (المعروفة أيضًا باسم كرو كاب) أقصر من النسخة الممتدة.
نظرًا لأن كولورادو دبل كاب تحتوي على بابين بحجم كامل في الخلف، فإنها كانت أسهل في الاستخدام من قبل ركاب المقعد الخلفي. داخل المقصورة، قدمت الشركة للشاحنة خيارًا بين خمسة أو ستة مقاعد. في المقدمة، زودت الشركة الشاحنة بمقعد مقعدين أو مقاعد دلو، مع مقعد مقعدين في الخلف.
تحت غطاء المحرك، قامت علامة القوس بتركيب مجموعة واسعة من المحركات التي تتراوح بين وحدة الأربعة أسطوانات سعة 2.8 لتر والتي توفر كفاءة في استهلاك الوقود، إلى المحرك القوي بخمسة أسطوانات وسعة 3.7 لتر. كان الأخير غير عادي لشاحنة أمريكية. وقد نجحت GMC Canyon / Chevrolet Colorado في التفوق في مبيعاتها على الرائد الطوال الزمن فورد رينجر في عامي 2005 و2006.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك بعنوان “2.8L 4AT (175 HP)”، يأتي المحرك بأربعة أسطوانات وسعة 2770 سم مكعب، يولد قوة 130 كيلووات عند 5600 دورة في الدقيقة أو 177 حصانًا عند نفس السرعة، وعزم دوران يبلغ 185 رطل-قدم عند 2800 دورة في الدقيقة أو 251 نيوتن-متر عند نفس السرعة. يعمل المحرك بنظام حقن الوقود الإلكتروني للبنزين.
من الناحية الفنية، يتميز الهيكل بقاعدة العجلات الطويلة بطول 3198 مم، وبطول إجمالي يبلغ 5260 مم. العرض يقاس بـ 1717 مم، في حين يصل ارتفاع السيارة إلى 1648 مم. يعتبر الكابينة الدبل كاب منخفضة الارتفاع مما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي.
تأتي الشاحنة بنظام دفع أمامي، وصندوق تروس يدوي بخمس سرعات. يعتبر الفرامل قرصية في المقدمة وطبلية في الخلف. حجم الإطارات هو 225/70 R15، مما يوفر توازنًا مثاليًا بين الراحة والأداء على الطرق المختلفة.
يُعد وزن السيارة الفارغة حوالي 1596 كجم، ويتميز التصميم الخارجي بأبعاد متوازنة توفر استقرارًا وتحكمًا على الطريق. يمكن للشاحنة حمل حتى 19 جالونًا من الوقود (حوالي 71.9 لتر)، مما يعزز مدى القيادة ويقلل من حاجة التوقف التكراري للتزود بالوقود.
على الصعيدين البيئي والاقتصادي، تقدم الشاحنة أداءً ممتازًا، حيث تحقق استهلاكًا متوسطًا في المدينة يبلغ 12.3 لتر/100 كم واستهلاكًا على الطريق يبلغ 10.5 لتر/100 كم. تبلغ السرعة المجتمعة 22.4 ميلاً في الغالون الأمريكي. يبلغ الارتفاع عن الأرض والتصميم الأمامي/الخلفي ووزن الحمولة القصوى جميعها قيمًا غير محددة (nan)، وهو ما يظهر تركيز الشاحنة على الأداء العام والاستخدام اليومي.
مع مجموعة مثيرة من الميزات والتصميم المتين، تظل شفروليه كولورادو دبل كاب 2003-2008 خيارًا قويًا وموثوقًا للأفراد والعائلات الباحثين عن شاحنة قوية وعملية.