سيارة سيتروين DS23، التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1973 إلى عام 1975، تعد واحدة من أكثر السيارات الثورية في تاريخ صناعة السيارات. تم إطلاق هذا الطراز الرائع من قبل شركة سيتروين في عام 1955، ولكن تطورها لم يتوقف هنا. في عام 1973، حصل الطراز على أحدث نسخة تطورت تطورًا كبيرًا: DS23.
بعد عدة تحسينات طرأت على الطراز الأصلي، وصلت سيارة DS إلى تطورها النهائي في عام 1973. لم يكن مصممها الأصلي، فلامينيو بيرتوني، على قيد الحياة ليشهد ذلك، ولكن التطور أحضر القطعة النهائية لهذا اللغز، مما جعل السيارة أكثر جاذبية. في حين كانت النموذج الأولي يتميز بمصابيح أمامية مكشوفة ودائرية، جاءت التطورات اللاحقة بمصابيح أمامية مغطاة مع مصباح اتجاهي داخلي. تم الاحتفاظ بالشكل الديناميكي، ولا تزال تبدو أكثر تقدمًا من معظم السيارات في السوق بفضل خطوطها السائلة والجزء الخلفي المائل.
فيما يتعلق بالداخل، قدمت DS23، وخاصة المستوى العلوي DS Pallas، مقاعد واسعة في الأمام ومقعدًا في الخلف. نظرًا لقاعدة العجلات الطويلة، كان هناك مساحة كافية لخمسة ركاب. يجدر بالذكر أن سيتروين صممت السيارة بحيث يمكن لرئيس فرنسا آنذاك، الجنرال شارل ديغول، أن يناسب فيها، علمًا أن طوله كان 1.96 متر (6.4 قدم).
زودت سيتروين السيارة بمحرك جديد بسعة 2.3 لتر تحت غطاء المحرك، إما بكاربيوريتر أو بنظام حقن الوقود. كان الأخير جديدًا على السوق، وكان الناس لا يزالون متشككين فيما يتعلق بموثوقيته وأدائه. ولكن الفارق في القوة البالغ 15 حصانًا بين اثنين من خيارات المحرك واستهلاك الوقود الأقل أثبت قيمته. وكلا الإصدارين كانا مقترنين إما بناقل حركة يدوي 5 سرعات أو صندوق تروس شبه أوتوماتيكي بـ 4 سرعات.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، يحمل العنوان “2.3L 5MT (117 HP)”، وهو يعتمد على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2347 سم مكعب، يولد قوة 86 كيلو واط عند 5500 دورة في الدقيقة أو 117 حصانًا عند نفس السرعة. ويصل عزم الدوران إلى 135 رطل-قدم عند 3500 دورة في الدقيقة أو 183 نيوتن-متر عند نفس السرعة. كما أن نظام الوقود هو الكاربيراتور، ويعمل بالبنزين.
تأتي السيارة بمواصفات أخرى مثل الأبعاد، حيث يبلغ طولها 193 بوصة (4902 ملم)، وعرضها 71 بوصة (1803 ملم)، وارتفاعها 58 بوصة (1473 ملم)، وقاعدة العجلات تبلغ 123 بوصة (3124 ملم). وتزن السيارة فارغة 2903 رطل (1317 كجم).
بهذه الطريقة، تجمع سيارة سيتروين DS23 بين التصميم الفريد والتكنولوجيا المتقدمة، مما يجعلها واحدة من السيارات الكلاسيكية الرائعة التي لا تزال تثير الإعجاب حتى اليوم.