سيارة VOLKSWAGEN Golf VIII GTE تعتبر إضافة مميزة إلى عائلة جولف الشهيرة، حيث تتميز بتصميم هاتشباك وتندرج ضمن فئة السيارات الصغيرة المدمجة. تمت إنتاجها في الفترة من عام 2020 وحتى الوقت الحالي، مما يعكس تحديثاً مستمراً للطراز. يجمع العنوان “VOLKSWAGEN Golf VIII GTE 2020-Present” على الفور بين الجيل الثامن من سلسلة جولف والنموذج البيئي الأخضر GTE.
فيما يخص وصف السيارة، يظهر أن النموذج GTE هو الأسرع بين فئة الجولف البيئية، حيث يتميز بتقنية الهجين القوية التي تجمع بين محرك البنزين والكهرباء. يتشابه قوة الدفع لديه مع الطراز GTI الرياضي، لكنه يظل أقل ضجيجًا وأكثر صديقًا للبيئة. يتميز الجيل الحالي لطراز GTI بأنه قد يكون الأخير من نوعه الذي يعتمد على الوقود البنزين من قبل فولكسفاغن، حيث يتجهون نحو تقنيات أكثر استدامة.
الاختلافات بين GTI وGTE لا تقتصر على الأداء فقط، بل تظهر أيضًا في التصميم الخارجي. يأتي اللون الأزرق بدلاً من اللون الأحمر للخط الرفيع الذي يمتد عبر شبكة المقدمة في اتجاه الغطاء الأمامي والجوانب عندما يتعلق الأمر بـ GTE بدلاً من GTI. يمكن أن يكون هذا إشارة إلى أن فولكسفاغن قد احتفظت باللون “الأخضر” للطراز المستقبلي الكهربائي بالكامل. ولتعزيز فكرة أن النسخة الهجينة هي أكثر وداً للبيئة، لا تظهر أنابيب العادم على الجزء الخلفي لدى GTE، بينما يظهر لدى GTI و GTD كل منهما أنابيب عادمين.
يتكون محرك الهجين القابل للشحن في جولف GTE من محرك TSI بسعة 1.4 لتر (تيربو بنزين مباشر) ومحرك كهربائي. يبلغ إجمالي القوة الناتجة 245 حصانًا، وهو نفس القوة المتاحة لـ GTI، ولكن مع عزم دوران أكبر. يصل عزم الدوران في GTE إلى 400 نيوتن-متر، بينما يصل في GTI إلى 370 نيوتن-متر. يتم نقل الحركة عبر صندوق تروس DSG ذو الست سرعات.
تحظى المحركات بتصنيف 1.4 لتر TSI 6AT بقوة 245 حصانًا بالإضافة إلى 184 رطل-قدم من عزم الدوران عند 1500-3500 دورة في الدقيقة، مما يساهم في أداء سيارة الهجين بشكل لافت. تتوفر السيارة بنظام دفع أمامي وصندوق تروس آلي DSG بست سرعات.
فيما يتعلق بالأداء، يبلغ السرعة القصوى للسيارة 139 ميلاً في الساعة (224 كيلومترًا في الساعة)، مع تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كيلومترًا في الساعة) خلال 8 ثوانٍ. تمتاز السيارة بأداء فعّال وقيادة أمامية، مما يجعلها خيارًا جيدًا للبيئة والأداء الديناميكي.
على صعيد المواصفات الفنية، يأتي المحرك بأربع أسطوانات وسعة تصريف 1498 سم³. يولد المحرك قوة 110.3 كيلووات عند 5000-6000 دورة في الدقيقة، أو ما يعادل 150 حصانًا في نفس النطاق. يصل عزم الدوران إلى 184 رطل-قدم عند 1500-3500 دورة في الدقيقة، أو ما يعادل 250 نيوتن-متر.
من الناحية الخارجية، يظهر الطراز بأبعاد متوسطة، حيث يبلغ طوله 167.2 بوصة (4247 ملم) وعرضه 70.4 بوصة (1788 ملم) وارتفاعه 57.3 بوصة (1455 ملم). تأتي السيارة بقاعدة عجلات تبلغ 103.8 بوصة (2637 ملم)، مما يسهم في توفير مساحة داخلية كبيرة ورحابة في التصميم.
يتميز الجولف GTE بتصميم داخلي متقدم وأنيق، حيث يتضمن ميزات مثل حجرة الشحن الخلفية بسعة 13.4 قدم مكعب (379 لتر)، مما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة. ومع عدم توفر بعض المعلومات مثل وزن السيارة الفارغة وسعة الوقود بالغالونات، يظل من الواضح أن جولف GTE تمثل خيارًا جذابًا للذين يرغبون في دمج الأداء والاقتصاد والاستدامة في تجربة قيادتهم.
من الناحية التاريخية، يعود طراز جولف إلى عام 1976، وقد شهد على مرور الزمن تحولات وتحسينات مستمرة ليصبح من بين السيارات الرائدة في الفئة المدمجة. مع النموذج GTE، تستمر فولكسفاغن في تطوير سياراتها لتلبية احتياجات المستهلكين المتغيرة وتوجيهات السوق نحو السيارات البيئية والمتقدمة تكنولوجيا.