سيارة FIAT 1500 A / 1500 B، التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1935 إلى عام 1939، تمثل تحفة فنية في عالم صناعة السيارات الأوروبية. يعتبر هذا الطراز الإيطالي محط اهتمام لدى عشاق التصميم الديناميكي والأداء الفعّال في استهلاك الوقود.
تمثل ميزة بارزة لسيارة FIAT 1500 أنها كانت أول سيارة إنتاج أوروبية تم تصميمها في نفق هوائي، مما يبرز التفوق التكنولوجي للمهندسين الإيطاليين. وقد جاء هذا التصميم بعد عام واحد من إطلاق شركة Chrysler لسيارتها Airflow. فهم المهندسون الإيطاليون أنهم إذا كانوا يرغبون في إنتاج سيارة ذات كفاءة وأداء رياضيين، فيجب أن تكون هيكلة السيارة ديناميكية.
كان هناك تركيز على صنع سيارة ersatile بأداء جيد في ذلك الوقت، وفي الوقت نفسه، كانت ميزانية السيارة في متناول الجميع. تميزت السيارة بشكلها ذو الشبكة المنحنية والمائلة، مما جعل السيارة تبدو أطول. تم دمج المصابيح الأمامية في الحواف الأمامية، وحتى زجاج السيارة الأمامي كان مائلًا قليلاً، وكانت المقصورة تضم أربعة أبواب دون وجود عامود B.
كانت قرارات الشركة الغير تقليدية واضحة، حيث تم دمج الصندوق الخلفي خلف المقاعد الخلفية، ولكن دون توفير غطاء صندوق. كانت سيارة FIAT 1500 / 1500 B توفر مقصورة لخمسة ركاب بالغين، مع سهولة الوصول للركاب الخلفيين بفضل عدم وجود عامود B والأبواب الخلفية ذات الفتحة الخلفية.
تم تزويد سيارة FIAT 1500 بمحرك سداسي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر وصمم بتقنية فوهتين فوق الرأس. كان مزودًا بناقل حركة يدوي بأربع سرعات ينقل قوته إلى العجلات الخلفية. ومن بين التحسينات الأخرى التي قدمتها FIAT كانت العجلة الأمامية المستقلة، التي جعلت السيارة تتمتع بأداء أفضل أثناء المنعطفات.
مواصفات المحرك كانت مبتكرة للغاية في ذلك الوقت، حيث كان لديها سعة 1493 سم³ وصممت بست صمامات. كانت الطاقة تصل إلى 47 حصانًا عند 4400 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 56 رطل-قدم عند 2300 دورة في الدقيقة. كما كان النظام الوقودي يعتمد على الكربوراتور، مما يجعلها سيارة بنزين اقتصادية.
تمتلك FIAT 1500 A / 1500 B أبعادًا متوسطة، حيث يبلغ طولها 176 بوصة، وعرضها 61.4 بوصة، وارتفاعها 60.6 بوصة. كما يبلغ قاعدة العجلات 110.2 بوصة، مما يسهم في توفير راحة الركاب. كانت السيارة تزن 2568 رطلاً، وتعتمد على نظام تعليق أمامي مستقل بالإضافة إلى نظام تعليق خلفي، وكلاهما يعتمد على الأقراص.
من الجدير بالذكر أن معلومات عن بعض المواصفات غير متاحة، مثل حجم الشحن، ولكن يظهر أن السيارة تعتمد على نظام فرامل قرصي في الأمام والخلف، بالإضافة إلى حجم إطاراتها البالغ 5.50 – 15.
بالمجمل، تمثل سيارة FIAT 1500 A / 1500 B نموذجًا ناجحًا للتصميم والأداء في فترة الثلاثينيات، حيث جمعت بين الاقتصاد والأناقة في هيكلها الديناميكي.