من خلال التفصيل الشامل حول سيارة FERRARI 159 S 1947-1948، يظهر أن هذا الطراز يمتلك العديد من الخصائص والمميزات التي تجعله فريدًا في عالم السيارات. إنها سيارة كونفيرتيبل مصممة خصيصًا لسباقات الطرق الوعرة والتحديات المثيرة على حلبات السباق.
بدأت رحلة FERRARI 159 S بعد نجاح طراز Ferrari 125 S على حلبات السباق، حيث قامت الشركة الإيطالية بالمزيد وأبدعت في إنشاء الطراز 159 S كتطور لسابقه. تم إنتاج هذه السيارة الرياضية الرائعة في عامي 1947 و 1948، ولكنها كانت محدودة الإنتاج بشكل كبير، حيث تم تصنيع فقط وحدتين، مثل الطراز السابق 125 S.
تأتي الـ159 S بمحرك V12 بسعة 1903 سم مكعب، وتم تعديله بواسطة جواكينو كولومبو الذي كان مسؤولًا أيضًا عن تصميم الطراز السابق. يبرز في تصميم السيارة هيكلها الواسع الذي يغطي بالكامل العجلات الأمامية لمنع رش الطين والحصى على السائق. ولتبريد الفرامل، أضيفت مداخل هواء إضافية أمام السيارة.
أثبتت فراري أن الأداء ليس الجانب الوحيد الذي أهملوه، بل أيضًا الوزن الكلي للسيارة. لم يتم تجهيز الـ159 S بأبواب، وتم تصميم المقصورة لاستيعاب شخصين فقط: السائق والمساعد، مما كان ملائمًا خاصة في السباقات على المسارات المغلقة حيث تمت معايرة السيارة بمقعد واحد فقط.
فيما يتعلق بالأداء، قام كولومبو بتعديل محرك 125 S ليحقق قوة أكبر. تم زيادة قطر وسكت المحرك، مما أدى إلى محرك V12 بقوة 125 حصانًا. كان المحرك يتغذى عن طريق ثلاثة كربوراتيرات Webber-32DCF، وزادت قوة الحصان بمقدار سبعة حصانات عن الطراز السابق.
تجسد FERRARI 159 S روح السيارات الرياضية الكلاسيكية، حيث تمثل تصميمها وأداؤها الفائق محط إعجاب لعشاق السيارات الأثرية. بفضل حجمها الصغير وخفة وزنها، كانت الـ159 S تناسب تمامًا سباقات السيارات في تلك الفترة، مما يجعلها قطعة نادرة وقيمة في عالم التاريخ السيارات.