سيارة AUDI A4 من الجيل الثاني، الذي تم إطلاقه في أواخر عام 2000 في معرض باريس الدولي للسيارات، كانت تحمل عنوانًا جديدًا في عالم السيارات الفاخرة. تعتبر هذه السيارة جزءًا من فئة السيارات الفاخرة السفلية بتصنيف “Lower Premium”، والتي شهدت إنتاجها في السنوات بين 2001 و2004.
الجيل الثاني لسيارة AUDI A4 جاء مع منصة جديدة، B6 (PL46)، وتميز بتصميم مستوحى من ثقافة التصميم الباوهاوس. وقد جاءت هذه السيارة في وقت كانت فيه شركة أودي تنافس بقوة في سوق السيارات الفاخرة. في فئة السيارات الصغيرة، واجهت منافسة قوية من سلسلة BMW 3 وMercedes-Benz C-Class. وكانت ميزتها الرئيسية تكمن في أنظمة الدفع الأمامي والدفع الرباعي، واللتين كانتا أسهل في الاستخدام مقارنة بأنظمة الدفع الخلفي التقليدية.
توقيع التصميم كان من إبداع Peter Schreyer، الحائز على منحة أودي في الثمانينيات. وقد امتزجت مفهوم السيارة بين TT والنسخة الكبيرة A6. كانت المصابيح الأمامية الضيقة والمصابيح الخلفية المثبتة في أعلى السيارة خصوصيات لطرازات أودي في تلك الفترة. السطوح المنحنية والمسطحة أبقت على تصميم نظيف، لكنه ليس تصميمًا باهتًا.
فيما يتعلق بالهندسة، اعتمدت السيارة منصة جديدة B6 (PL46)، وكانت تحتوي على محركات مثبتة بشكل طولي وأنظمة دفع أمامية أو رباعية الدفع. كانت الطرازات الأساسية مزودة بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر، في حين كانت النسخة العلوية مزودة بمحرك V6 بقوة 220 حصان. كانت تتوفر السيارة بناقل حركة يدوي بخمس أو ست سرعات، إضافة إلى ناقل حركة آلي.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، كان لدى الطراز الأساسي محرك بنزين سعة 1.6 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. كانت قوة المحرك تصل إلى 102 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 109 رطل-قدم عند 3800 دورة في الدقيقة. وكانت السيارة تعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط وتعمل بالبنزين.
فيما يتعلق بالأداء، كانت السيارة قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 118 ميلاً في الساعة (190 كم/س)، وكانت تستغرق 12.9 ثانية للتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س). وكانت كفاءة استهلاك الوقود جيدة، حيث كانت تحقق متوسط 30.5 ميلاً في الغالون (7.7 لتر/100 كم) في الاستخدام المختلط.
من الناحية الخارجية، كانت السيارة طولها 180.7 إنش (4590 ملم)، وعرضها 69.8 إنش (1773 ملم)، وارتفاعها 56.2 إنش (1427 ملم). كما كانت تتميز بعجلات أمامية مهواة وفرامل قرصية أمامية وخلفية. وكانت تحمل إطارات بحجم 195/65 R15.
فيما يتعلق بالأبعاد الداخلية، استمر التصميم المستوحى من الخارج في التصميم الداخلي مع لوحة عدادات منحنية ومسطحة، ومكدس مائل. كان من السهل الوصول إليها من قبل كل من الركاب الأماميين، على عكس التصميم الموجه نحو السائق الذي كان يميز السيارات منافستها من BMW. اندمجت فكرة “ابقِ الأمور بسيطة” بشكل جيد، ولكن بعض النقاد اعتبروا أنها بسيطة ومملة في الوقت نفسه. وعلى الأقل، سمحت ترتيبات المقصورة بمساحة للساق جيدة لركاب المقعد الخلفي، على الرغم من أن المساحة الرأسية كانت محدودة للركاب الطوال.
بالنسبة للأمان، كانت السيارة تقدم نظامًا متقدمًا للفرامل مع أقراص مهواة أمامية وفرامل قرصية خلفية. وتضمنت أيضًا نظامًا لمنع انزلاق العجلات ووسائد هوائية لزيادة مستوى الأمان. وبفضل جودة الهندسة والتصميم الرائع، استمرت سيارة AUDI A4 في جذب انتباه عشاق السيارات وتحقيق نجاح في فئتها.