سيارة SUBARU Baja 2003-2006، التي تنتمي إلى فئة الشاحنات والفئة العليا لفئة السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات. تمت إنتاجها في الفترة من عام 2003 إلى عام 2006، وقد تم تسميتها تيمنًا بسلسلة السباقات الشهيرة للطرق الوعرة، حيث تم تصميم هذه السيارة على نفس منصة Outback لسوبارو.
تميزت SUBARU Baja بتصميمها الفريد الذي اعتمد على هيكل الوحدة، ورغم التحديات التي أحدثتها تحويلاتها إلى نموذج بيك أب، إلا أن المهندسين اليابانيين نجحوا في هذا المجال بشكل ملحوظ. تميزت السيارة بجودة تصنيع عالية، وفي عام 2006، قررت سوبارو إيقاف إنتاجها.
تم الحفاظ على بنية الوحدة للـ Baja من خلال استخدام نفس هيكل Legacy Wagon/Outback، حيث تم قص منطقة الصندوق وتحويلها إلى سرير صغير. وتم لف الهيكل بقطع بلاستيكية، وفي المقدمة، اعتمدت على مصابيح الضباب الكبيرة على الجانب الخارجي للصدام الأمامي. صممت فتحة التهوية على الغطاء الأمامي بشكل وظيفي لتوفير الهواء البارد للمبرد الهوائي وتغذية المحرك التوربو.
فيما يتعلق بالداخل، فإنها تشبه إلى حد كبير تشكيلة Legacy، ولكن مع ألواح داخلية مختلفة تحاكي ألواح الألمنيوم على الكونسول المركزي ولوحة القيادة، اعتمادًا على مستوى التجهيز. وقد قامت سوبارو بنقل مقاعد الخلف من سيدان Legacy حيث لم يكن هناك حاجة لجعلها قابلة للطي.
تحت الغطاء، قدمت سوبارو Baja بنفس محركات Legacy Outback، حيث تم ربطها اعتبارًا من المعيار بناقل يدوي 5 سرعات، في حين كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 4 سرعات خيارًا.
وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية، فإن المحرك الرئيسي كان بسعة 2.5 لتر، بعدد 4 أسطوانات، وقوة 165 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 166 رطل-قدم. تم تزويد السيارة بنظام دفع رباعي وناقل حركة يدوي 5 سرعات.
تميزت السيارة بأداء قوي على الطرق الوعرة، حيث كانت تسير على إطارات بحجم 225/60 R16. أبعادها كانت طولها 193.3 بوصة، وعرضها 70.1 بوصة، وارتفاعها 65.1 بوصة. كما بلغت قاعدة العجلات 104.3 بوصة.
بالنسبة للوزن الخالي، كانت تزن SUBARU Baja حوالي 3545 رطل. وكانت تتميز بارتفاع الأرضية من 8.4 بوصة، مما جعلها مناسبة للتنقل على الطرق غير المستوية.
فيما يتعلق بأداء الوقود، كانت تحقق متوسط استهلاك للوقود في المدينة حوالي 21 ميلاً للغالون الأمريكي (11.2 لتر/100 كم).
تعد SUBARU Baja 2003-2006 إضافة فريدة ومميزة لعائلة سيارات سوبارو، حيث استطاعت دمج أداء السيارات الرياضية مع القدرة على التنقل على مختلف الطرق، ورغم أنها لم تستمر لفترة طويلة، إلا أنها تظل ذكرى قوية في تاريخ صناعة السيارات.