في العام 2006، أطلقت شركة Spyker سيارتها الفاخرة والمثيرة بعنوان “SPYKER C12 LaTurbie”، وهي سيارة فاخرة ذات طابع خاص وتاريخ مميز. تمثل هذه السيارة في فئة السيارات الفاخرة ذات الأداء العالي، وتندرج تحت فئة “Exotic” في السوق العالمية.
تتميز SPYKER C12 LaTurbie بتصميم فريد وجميل، حيث استلهمت الشركة تصميمها من فوز هوغو هوب ألكسندر فون بالانت بسباق صعود التلة من جبل لا توربي في عام 1922 بسيارته Spyker C4 Tourer. لتكريم هذا الانتصار، قررت Spyker تسمية سيارتها الجديدة بـ “La Turbie”.
تعتبر C12 LaTurbie من بين الطرازات النادرة، حيث تم إنتاجها في الفترة من عام 2006 وحتى الوقت الحالي، وهي تعكس روح الرياضة والأداء المميز. تمتاز هذه السيارة بمحرك W12 سعة 6.0 لتر من Volkswagen، الذي يولد قوة تصل إلى 507 حصان وعزم دوران يصل إلى 600 نيوتن متر. يتميز هذا المحرك بأداء قوي يمكنها من التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 3.9 ثواني، مما يظهر التفرد والقوة في هذا الطراز.
تصميم الهيكل الخارجي للسيارة تم بواسطة Zagato، مما يمنحها مظهرًا أنيقًا ورياضيًا في الوقت ذاته. يظهر الجزء الخلفي للسيارة أربعة أنابيب عادم، مع أنوار أمامية مختلفة وقاعدة عجلات أطول قليلاً من C8 Spyker الأخرى.
تتميز SPYKER C12 LaTurbie بتفاصيل داخلية رائعة، حيث يظهر عجل القيادة بأربع شفرات كمحاور. يتميز لوحة القيادة بتفاصيل من الجلد والألمنيوم، مع أزرار تشبه تلك المأخوذة من طائرة حربية من الحرب العالمية الثانية، والتي تعزز جمالية الداخلية.
تم تصنيع هذا الطراز بنهج فريد، حيث لا تحتوي سيارات Spyker على أي نظام تحكم آلي أو تقنيات توجيه إلكترونية. لا ESP، ولا نظام التحكم في الجر، ولا حتى صندوق تروس أوتوماتيكي. كل شيء كان بسيطًا ومباشرًا: صندوق تروس يدوي وسائق ماهر. يظهر هذا التفرد في استراتيجية الشركة، حيث كانت تسعى إما للسائقين الماهرين أو الزبائن المستعدّين لتحديات القيادة الفعّالة.
تم بيع 25 وحدة فقط من هذا الطراز قبل أن يظهر نظام القيادة اليدوي مع محولات السرعة على المقود.
مع محركها الفريد وتصميمها المتميز، تظل SPYKER C12 LaTurbie تمثل قطعة فريدة في عالم السيارات الرياضية الفاخرة، حيث تجمع بين الأداء العالي والتفرد في تفاصيل التصميم.