سيارة رينو 21 نيفادا، التي تم إنتاجها في فترة الثمانينات، تعد واحدة من الطرازات الرائعة التي قدمتها شركة رينو لتحل محل الطراز القديم، رينو 18، الذي كان مبنيًا على تقنيات تعود إلى الستينات. تم تصميم السيارة بالتعاون مع استوديو تصميم إيتالديزاين جيوجيارو، وتم إطلاق النسخة العادية من رينو 21 في عام 1986، بينما تم إطلاق نسخة واجن في وقت لاحق في عام 1987.
تميزت رينو 21 نيفادا بحلاوة تصميمها وبفكرة مبتكرة لتلبية احتياجات العائلات، حيث جاءت بخيار مقاعد لسبعة أشخاص، ولكن كانت المقاعد الإضافية اللتين كانت موجودة في الخلف تقلل من حجم الصندوق الخلفي وتكون مناسبة فقط للأطفال دون سن العاشرة. في ذلك الوقت، كان هناك العديد من سيارات الواجن على الساحة، وكان من الضروري أن تبرز رينو 21 نيفادا بفكرة فريدة لتمييزها عن منافسيها.
فيما يتعلق بالمحركات، كانت هناك نسخ متوفرة بمحركات أفقية وأخرى بمحركات طولية، وكانت السعة تتراوح بين 1.7 لتر للمحركات الصغيرة وصولاً إلى محركات توربو ديزل بسعة 2.2 لتر. كانت القوة تتراوح بين 75 و136 حصانًا. كما كانت تتوفر بنظام دفع رباعي دائم، ولكن لم يتم طلب هذا النوع من التجهيزات كثيرًا في ذلك الوقت.
من حيث الأداء، كانت الناقلة القياسية خماسية السرعات، وكانت هناك خيارات لصندوق التروس الأوتوماتيكي الذي يأتي بأربع سرعات في بعض الإصدارات. وكانت تقدم بعض مستويات التجهيزات نظام تكييف الهواء.
أما عن المحرك بسعة 1.8 لتر، كان يولد قوة تصل إلى 76 حصانًا، وكان مزودًا بنظام الكربوراتير لتوفير الوقود. كانت سرعتها القصوى 106 ميلاً في الساعة (171 كم/س)، وكانت تعتمد على نظام الدفع الأمامي.
من الناحية الخارجية، كانت السيارة بطول 182.8 بوصة، عرضها 67.2 بوصة، وارتفاعها 56.2 بوصة. وكان لديها حجم صندوق الشحن الخلفي يبلغ 23.8 قدم مكعب (674 لتر).
بشكل عام، كانت رينو 21 نيفادا تمثل إضافة مميزة في عالم السيارات في ذلك الوقت، بفضل تصميمها الجذاب ومرونتها لتلبية احتياجات العائلات والأفراد على حد سواء.