من خلال التحليق في عالم السيارات الفرنسية، نجد أن رينو قد قامت بخطوة ملموسة في عام 1988 عندما قدمت سلسلة رينو 19 ودخلت إلى فئة السيارات الصغيرة ذات الهيكل الخلفي، مع تشكيلة واسعة من أنواع الهياكل، بدءًا من سيدان أربعة أبواب تتميز بطابع عائلي إلى سيارة قابلة للتحويل تناسب الشباب.
عندما قدمت شركة السيارات الفرنسية سيارتها رينو 16 في منتصف الستينات، أثبتت أن الهيكل الخلفي من نوع الهاتشباك يمكن أن يكون حلاً أفضل لمعظم المشاكل. وقد تبنت هذه الفكرة من قبل شركات السيارات الأخرى وأصبحت ميزة شائعة في سيارات الفئة الصغيرة والمدمجة.
في أواخر الثمانينات، كشفت رينو النقاب عن سلسلة رينو 19 بأربعة أشكال مختلفة، مما كان غير مألوف للعلامة التجارية الفرنسية. في النسخة ذات الخمسة أبواب، جمعت بين العملية العائلية لسيارة الستيشن ومظهر السيدان. وكانت هذه النسخة هي الأكثر جاذبية في فئة السيارات الصغيرة للعائلات ذات الأطفال. كانت المصابيح الأمامية المستطيلة تتناغم مع اتجاهات تصميم نهاية الثمانينات. وتبعًا لمستوى التجهيز، جاءت رينو 19 بصدامات سوداء أو بلون الجسم ملفوفة بلاستيكية، مع أو بدون مصابيح ضباب.
فيما يتعلق بالداخلية، قدمت رينو 19 مساحة كافية لأربعة أشخاص، ولكن المقعد الخلفي كان غير مريح لثلاثة ركاب بحجم البالغين. في المقدمة، كانت المقاعد الفردية مصممة لتوفير الراحة الكافية. وقامت رينو بتثبيت الحد الأدنى من العدادات والمقاييس على لوحة القيادة مع إمكانية إضافة ساعة قياسية على قائمة الخيارات. لم يكن هناك نوافذ كهربائية أو تكييف هواء كميزة قياسية. كانت هذه متاحة كخيار إضافي وليست على جميع إصدارات المحرك.
تحت الغطاء، قامت رينو بتجهيز مجموعة واسعة من المحركات، إما بنزين أو ديزل. وقدمتها لأسواق محددة مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي أو رباعي السرعات. مواصفات المحرك تظهر بعنوان 1.4 لتر ثلاث سرعات أوتوماتيك (80 حصان)، وأظهرت تفاصيل محرك بأربع أسطوانات وسعة 1397 سم مكعب، وقوة 59 كيلووات عند 5750 دورة في الدقيقة (80 حصان)، وعزم دوران 78 رطل-قدم عند 2750 دورة في الدقيقة (106 نيوتن-متر عند 2750 دورة في الدقيقة).
على الطرق، كانت رينو 19 تتميز بتقديم الدفع على العجلات الأمامية، وكانت تأتي بصندوق تروس أوتوماتيكي بثلاث سرعات. وكانت الفرامل تأتي بأقراص في الأمام وأسطوانات في الخلف، مع إطارات بحجم 165/70TR13. كما كانت متوفرة بألوان مختلفة تتناسب مع ذوق العميل.
بالنسبة للأبعاد، كانت السيارة بطول 163.8 إنش (4161 ملم)، وعرض 66.5 إنش (1689 ملم)، وارتفاع 55.9 إنش (1420 ملم). كما كانت تزن 2092 رطل (949 كجم) عندما لا تحمل حمولة. وكانت توفر حجمًا للشحن بلغ 13.6 قدم مكعب (385 لتر). وكانت تستمد قوتها من محرك بسعة 1.4 لتر ثلاث سرعات أوتوماتيك، مما يمنحها قوة تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 14 ثانية. وكان لديها سرعة قصوى تبلغ 104 ميلاً في الساعة (167 كم/س).
على صعيد الاقتصاد، كانت رينو 19 تقدم أداءً جيدًا مع استهلاك مشترك للوقود يبلغ 34.6 ميلاً في الجالون الأمريكي (6.8 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. وكان لديها استهلاك أقل في الطرق السريعة حيث بلغ 55.9 ميلاً في الساعة (1420 ملم) في ارتفاع.
بهذا الشكل، جسدت رينو 19 ذلك الزمن الرائع في عالم السيارات الفرنسية، حيث كانت العملية والأداء يتجانسان بشكل جيد لتلبية احتياجات الأسرة والشباب على حد سواء.