تعد سيارة “RENAULT Megane RS 5 Doors” في الفترة من عام 2006 إلى عام 2009 واحدة من الهاتشباك الرياضية البارزة ضمن فئة السيارات المدمجة. في عام 2006، قامت رينو بتحديث منتصف العمر لمجموعة ميجان بأكملها، ولم تترك نسختها الرياضية RS في جانب. بينما حصلت باقي الفئة على تحسينات في نظام التعليق الأمامي لتحسين التحكم، ظلت RS كما هي، حيث لم يكن هناك حاجة لتحسين أي شيء فيها، وظلت بشكل أساسي نفس السيارة كما كانت.
بما أن النسخة RS كانت تظهر بفعالية لوحات هيكل خاصة بها، اعتبرت رينو أنه يجب استبدال أجزاء معينة فقط، والتي كانت مشتركة مع باقي مجموعة ميجان. وبالتالي، كانت المرايا الجانبية باللون الأسود بدلاً من لون الجسم. في الجزء الخلفي، كان هناك مجموعة جديدة من المصابيح الخلفية، التي تتميز بعدسات إضاءة الرجوع أكبر. أيضاً في الجزء الخلفي، خضع الصدام لتحديث صغير لشبكته.
داخليًا، قامت الشركة المصنعة بتجهيز سيارة RS بتصميم داخلي من الجلد الكامل مع دعم جانبي كجزء من المعدات القياسية، في حين قدمت مقاعد رياضية كخيار. وكانت ميزة التشغيل والدخول الذكي ميزة قياسية أيضاً. من المصنع، كانت السيارة مزودة بدواسات رياضية من الألمنيوم. في الخلف، كانت هناك نفس المقعد كما في أي ميجان خمسة أبواب أخرى. جنبًا إلى جنب مع التحديثات، حصلت ميجان على نظام ترفيه جديد.
بالإضافة إلى المحرك البالغ قوته 225 حصانًا منذ موديل عام 2004، قدمت رينو سبورت محرك ديزل توربو سعة 2.0 لتر معدل، الذي قدم 175 حصانًا. وبالتالي، دخلت المنافسة مع جولف GTD، الذي قدم أداءً مماثلًا.
مواصفات المحرك تظهر أن الميجان RS مزودة بمحرك 2.0 لتر تيربو بنظام حقن الوقود متعدد النقاط، يولد قوة 225 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 221 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة. يتصل المحرك بصندوق تروس يدوي 6 سرعات ونظام دفع أمامي.
تعتبر السيارة متوسطة الحجم مع طول يبلغ 166.5 بوصة وعرض 70.1 بوصة، في حين يصل ارتفاعها إلى 56.7 بوصة. تتميز بتصميم مثير وفعالية هوائية محسنة مع لوحات هيكل مميزة.
تحتل ميجان RS مكانة مميزة في عالم الهاتشباك الرياضية، وتقدم تجربة قيادة مثيرة وأداءً متميزًا، مع الاهتمام بالتفاصيل والتحسينات الداخلية التي تجعلها خيارًا جذابًا لعشاق القيادة الديناميكية.