عندما نلقي نظرة على سيارة “رينو كوليوس” لعام 2007، نجد أنها تنتمي إلى فئة الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات، وتتسم بتصميمها الجريء والملفت في سوق السيارات الأوروبية. إنها جزء من فئة الـ Compact، وتم إنتاجها في الفترة من عام 2007 إلى عام 2011. يحمل عنوانها “رينو كوليوس 2007”.
تعتبر هذه السيارة تحديًا جريئًا من قبل رينو، حيث أقدمت على تسويقها بعد أن قامت بإعادة تسمية الطراز الكوري “سامسونغ QM5” وطرحه في الأسواق الأوروبية بصفة “كوليوس”. وقد كان هذا تحركًا جريئًا خاصة في فئة سيارات الدفع الرباعي والكروسوفر، حيث كانت رينو ذلك الحين تمتلك تمثيلًا ضعيفًا في هذا القطاع.
تم الكشف عن “كوليوس” لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 2006، وبدأت المبيعات في وقت قريب، مع بداية التسليمات في عام 2007. ولكن للأسف، تأثرت رينو بشكل كبير بأزمة الأزمة المالية العالمية، وشهدت الصناعة السيارية انخفاضًا حادًا في الطلب. بالإضافة إلى ذلك، كان الباحثون عن مثل هذا النوع من السيارات يركزون أساسًا على العلامات التجارية التي كان لديها تقليد في بناء سيارات الدفع الرباعي والكروسوفر، وليس رينو. ونتيجة لذلك، تم بيع “كوليوس” بأقل من 150,000 وحدة في فترة قاربت العشر سنوات.
من الناحية التصميمية، تتبع “كوليوس” لغة التصميم الخاصة برينو، حيث كانت تتميز بأضواء أمامية تمتد إلى الوراء فوق غطاء المحرك، تحيط بشبكة التبريد بتصميم “منقار الطائر” الذي تخيله باتريك لو كيمون. من الجانب، كانت “كوليوس” تظهر بخط أقواسي للنوافذ الجانبية، ينتهي عند الجزء الخلفي بباب خلفي يميل إلى الأمام وأعمدة سيئل C.
وفيما يتعلق بالداخلية، كانت المقصورة منظمة بشكل جيد، مع تصميم يكثر فيه السطوح المنحنية وشكل موجي للوحة القيادة. وقد قامت رينو أيضًا بتثبيت مقاعد مرتفعة في الخلف، مما يعد خاصية نمطية لسيارات الدفع الرباعي. في الخلف، كان يمكن توسيع المقعد الخلفي المنطوي لتوسيع مساحة الحمولة، محولة السيارة الفرنسية إلى مركبة عائلية عملية مع بعض القدرات على القيادة في الطرق الوعرة.
تحت غطاء المحرك، قامت رينو بتزويد “كوليوس” بمجموعة من المحركات البنزينية والديزل التي توفر الطاقة لجميع الزوايا عبر ناقل الحركة اليدوي السداسي السرعات أو الناقل الأوتوماتيكي. يتضمن العنوان الفني محرك 2.5 لتر بنظام حقن الوقود متعدد النقاط وقوة 170 حصانًا، مما يجعلها توفر أداءًا قويًا وقيادة سلسة.
أبعاد “كوليوس” تظهر أنها تأتي بطول يبلغ 177.9 إنش (4519 مم)، وعرض 73 إنش (1854 مم)، وارتفاع 66.7 إنش (1694 مم). كما تتميز بمسافة عجلات تبلغ 105.9 إنش (2690 مم)، وارتفاع تصل إلى 8.1 إنش (206 مم) لمسافة الأرض، مما يجعلها مناسبة للقيادة على الطرق الوعرة.
من ناحية الأداء، تصل سرعتها القصوى إلى 121 ميلا في الساعة (195 كم/س)، وتتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في 9 ثوانٍ. وتستهلك الوقود بمعدل 24.5 ميلا في الجالون الأمريكي (9.6 لتر/100 كم) في الاستخدام المشترك، مما يظهر كفاءة استهلاك الوقود. في المدينة، يصل معدل استهلاك الوقود إلى 29.8 ميلا في الجالون الأمريكي (7.9 لتر/100 كم)، بينما تصل كفاءة الاستهلاك على الطرق السريعة إلى 66.7 إنش (1694 مم)، مما يعكس فعالية السيارة في الاستخدام اليومي.
وأخيرًا، يتمتع “كوليوس” بسعة خزان الوقود بحوالي 17.2 جالونًا أمريكيًا (65.1 لترًا)، مما يضمن مدى رحلات طويلة دون الحاجة المتكررة للتوقف للتزود بالوقود. تلك هي بعض المعلومات الشاملة حول هذا الطراز الفرنسي الجريء والذي لا يزال حاضرًا في السوق حتى الوقت الحالي.