سيارة رينو كليو سيمبول/تاليا هي إحدى السيارات الفاخرة التي قدمتها شركة رينو في الفترة من عام 2002 إلى عام 2006. كانت هذه الفترة تعد فترة حيوية لتحسين تشكيلة رينو، وكان لديها تركيز خاص على تقديم نماذج ذات صندوق ثلاثي الأبواب التي اعتبرها بعض العملاء في بعض الأسواق أكثر جاذبية.
تم إطلاق نموذج Clio Symbol/Thalia الجديد في عام 2002، وكانت هذه السيارة مطورة وفقًا لتصميم السيارة الهاتشباك العادية Clio. كانت لها مظهر أمامي مميز مع تصميم “منقار الطائر” الذي كانت رينو تستخدمه في باقي نطاق منتجاتها. الشبكة الأمامية كانت تقسم الشبكة إلى قسمين وكانت تتميز بشارة الرينو المعدنية. وقد قامت رينو بتمديد المصابيح الأمامية على الحواف البلاستيكية الأمامية بشكل مثلث.
كما قدمت السيارة تحسينات على مستوى التصميم الخارجي مثل الصدام الجديد بلون الهيكل مع فتحات لمصابيح الضباب الاختيارية. وكانت للفئات ذات المستوى العالي صفحات باب ومرايا بألوان الهيكل. وفي الداخل، كان هناك لوحة عدة تشبه تلك الخاصة بالنموذج السابق ولكن مع زيادة في جودة المواد. وتم تجهيزها أيضًا بوسادة هوائية للراكب. وركبت رينو خلف عجلة القيادة مكدسًا يتحكم في نظام الصوت الجديد بقرص مضغوط.
تم تحسين اللوحة العددية أيضًا، حيث زودت بأقراص بيضاء وإبر حمراء للسرعة وعداد اللفات وعدادات مستوى الوقود ودرجة حرارة السائل التبريد. وللفئات ذات المستوى العالي، قدمت الشركة خيارًا لنوافذ كهربائية.
وفي ما يتعلق بالمحركات، زودت رينو السيارة بثلاث محركات بنزين ومحرك توربو ديزل، وكانت هناك خيارات متعددة لقوة المحرك حسب السوق. كانت المواصفات لمحرك بنزين بسعة 1.4 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، يولد قوة 98 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 94 رطل-قدم عند 3750 دورة في الدقيقة. كما كانت للسيارة تقنيات فعّالة لحقل الوقود مثل حقن الوقود متعدد النقاط.
وفيما يتعلق بالأداء، كانت السيارة مجهزة بقاعدة عجلات أمامية وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. كانت الفرامل أمامية من نوع قرصين وخلفية من نوع طبلي. وكانت تأتي بإطارات بحجم 185/55 R15. وكانت السيارة ذات أداء محسن على الطرق السريعة حيث كانت تصل سرعتها القصوى إلى 116 ميلا في الساعة (187 كم/س).
من الناحية الخارجية، كانت السيارة بطول 164.2 إنش (4171 مم)، عرض 64.5 إنش (1638 مم)، وارتفاع 56.6 إنش (1438 مم)، وكانت تتميز بعجلاتها بقاعدة 97.4 إنش (2474 مم). كانت السيارة مصممة بشكل جيد وكان لديها سعة حمولة جيدة في الصندوق الخلفي حيث بلغت 18 قدم مكعب (510 لتر).
وفيما يتعلق بالأوزان، كانت السيارة تزن 2326 رطل (1055 كجم) عندما كانت فارغة. وكان لديها أداء وقود جيد مع استهلاك متوسط في المدينة يبلغ 23.8 ميلا في الغالون الأمريكي (9.9 لتر/100 كم)، وفي الطرق السريعة كان يصل إلى 56.6 ميلا في الغالون الأمريكي (7 لتر/100 كم)، مما يسهم في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 166.6 جم/كم.
لختصار النقاط الرئيسية، كانت سيارة رينو كليو سيمبول/تاليا 2002-2006 تقدم تصميمًا أنيقًا، وأداءً فعّالًا، ومجموعة متنوعة من المحركات مع تقنيات حديثة، مما جعلها خيارًا جذابًا في فئة السيارات الصغيرة خلال الفترة الممتدة بين عامي 2002 و2006.