من خلال النظر إلى سيارة RENAULT Fluence ZE 2009-2014، يظهر أنها تمثل نموذجًا فريدًا في عائلة رينو ميغان الثالثة. تم تصميم الفلوانس ZE استنادًا إلى النسخة الممتدة من رينو ميغان، وقد قدمت حلاً للتنقل الكهربائي بسعر معقول. كانت السيارة تنتج بالتعاون مع حلفائهم نيسان.
يأتي الجيل الثالث من رينو ميغان بتصميمات متنوعة، حيث كانت متوفرة كهاتشباك 3 أو 5 أبواب، وكوبيه، وستيشن واجون، وسيدان. وكانت الأخيرة تحمل اسم فلوانس ولم تكن متوفرة في جميع الأسواق. ومع ذلك، كانت نسختها الكهربائية، فلوانس ZE، متاحة في المملكة المتحدة لتضيف قيمة إضافية لشركة السيارات الفرنسية.
كانت الفلوانس ZE أطول من فلوانس رينو التقليدية التي تعمل بالاحتراق الداخلي، وذلك بسبب حزمة البطارية، مما أضاف مظهرًا أفضل للسيارة. كما تجاوزت حجمها حجم السيارات الصغيرة، وحتى كانت قادرة على التنافس مع هاتشباك لاجونا. تتميز المصابيح الأمامية النحيفة التي تمتد على جوانبها والشبك الأمامي الذي يعطي السيارة مظهرًا أفضل من غيرها من سيارات رينو المتاحة في السوق.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، كان للفلوانس ZE تصميم لوحة قيادة مختلف، مع نظام تومتوم للملاحة مثبتًا في الأعلى. كما شملت لوحة العدادات سرعة ومؤشر مستوى البطارية ومؤشر صغير على اليمين يظهر استهلاك الطاقة الفوري. وتم وضع شاشة LCD على اليمين أيضًا للكمبيوتر الداخلي. بفضل قاعدة العجلات الكبيرة، كانت المقاعد الخلفية توفر مساحة وافرة للساقين ومساحة كافية للرأس.
أما بالنسبة للمحرك، جاء من نيسان ليف وقدم كمية محترمة من القوة والسرعة العامة، خاصة في حركة المرور الحضرية. لم تكن السيارة سريعة أو سريعة بشكل ملحوظ، ولكنها قدمت ما يكفي لرحلة يومية.
من ناحية المواصفات الفنية، كانت السيارة تعتمد على محرك بقوة 95 حصان، ونظام دفع أمامي، وصندوق تروس ريدكتور، ونظام فرامل قرصي في الأمام وقرصي صلب في الخلف. وكانت تتميز بأبعاد كبيرة، حيث بلغت طولها 186.9 إنش، وعرضها 71.2 إنش، وارتفاعها 57.4 إنش.
تجمع الفلوانس ZE بين التصميم الأنيق والأداء المستدام، وتعتبر إضافة مميزة لسوق السيارات الكهربائية، حيث تقدم خيارًا مواتيًا من حيث التكلفة لعشاق السيارات البيئية.