رولز-رويس Phantom II by Park Ward هو إحدى السيارات الفاخرة الرائعة التي قدمتها رولز-رويس في فترة تصنيعها بين عامي 1929 و1936. يُعد Phantom II آخر طرازات السيارات ذات القوة 40/50 حصانًا وتم توفيره بخيارين من قواعد العجلات ومجموعة متنوعة من هياكل السيارات.
تم تعيين Park Ward من قبل رولز رويس في عام 1929 لتوفير هياكل السيارات لـ Phantom II. ورغم الظروف الاقتصادية الصعبة جراء انهيار سوق وول ستريت في عام 1929 والسنوات التالية من الكساد، إلا أنه تم بناء 1693 نسخة فقط، وكانت 281 منها من طراز القارات.
تم تسمية الإصدارات ذات القاعدة العجلات القصيرة من Phantom II باسم “كونتيننتال” نظرًا لأنها تم بناؤها لتحقيق سرعات عالية على الطرق القارية. قامت Park Ward بتصميم سقف منخفض للسيدان الفاخرة ذات الأربعة أبواب، حيث اعتمدت نفس التصميم الأمامي برادياتور عمودي وزوج من المصابيح الأمامية الكبيرة. تم استحداث ضوء ثالث كخيار فوق الصدام. محيط العجلات الخلفية كان طويلاً ومنحنياً على جانبي الدرج. كانت الباب الخلفي أضيق قليلاً، ولكن هذا كان مناسبًا؛ فالسيارة كانت مصممة للسائق، ليس لركاب المقعد الخلفي.
داخل السيارة، كان بإمكان العملاء اختيار المواد المستخدمة، ولكن التنسيق الأكثر رؤية كان مع الجلد والخشب. اختار بعض المالكين العاج والحرير لستائر الجانب. كانت العدادات والقياسات تشغل المكانة المركزية في لوحة القيادة. كانت هناك مقاعد فردية في الأمام، بينما قامت الشركة المصنعة للهيكل بتركيب مقعد واحد لثلاثة في الخلف. على عكس نسخ العجلات طويلة القاعدة مثل الليموزين، كانت نسخة Park Ward Continental II تتميز بسقف قصير. وراء الكابينة، قامت الشركة المصنعة للهيكل بتركيب صندوق الأمتعة، الذي كان يمكن الوصول إليه فقط من الخلف.
تحت غطاء المحرك، كان محرك سداسي الأسطوانات بسعة 7.7 لتر يوفر قوة 120 حصانًا. بفضل التروس العالية للدفع النهائي، كانت السيارة قادرة على الحفاظ على سرعة أعلى لمسافات أطول. كانت الطرازات الأولى تأتي مع صناديق تروس غير متزامنة، في حين تلقت الطرازات اللاحقة نظامًا متزامنًا من السرعة الثانية إلى السرعة الرابعة.
مواصفات المحرك تشمل سعة 7668 سم مكعب، وقوة 88 كيلوواط عند 3000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران غير محدد. كما كانت السيارة تعتمد على نظام الكربوريتور لتزويد الوقود وتعمل بالبنزين. كانت السرعة القصوى للسيارة تبلغ 92 ميلا في الساعة (148 كم/س)، وكان نظام الدفع خلفيًا، وصندوق التروس كان من نوع يدوي بـ 4 سرعات. كما كانت الفرامل أمامية وخلفية من نوع أقراص.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: الطول 220 إنش (5588 مم)، العرض 60 إنش (1524 مم)، وقاعدة العجلات 144 إنش (3658 مم). كانت السيارة مجهزة بإطارات بحجم 7.00×21. ورغم الكم الهائل من المعلومات حول السيارة، إلا أن هناك بعض المعلومات الفنية الناقصة، مثل عزم الدوران وارتفاع السيارة وحجم الشحن ووزن السيارة الفارغة وغيرها، التي قد تكون ذات أهمية في فهم السيارة بشكل كامل.
بصفة عامة، تعتبر رولز-رويس Phantom II by Park Ward إحدى السيارات الكلاسيكية الرائعة التي تعكس فخامة وأناقة الفترة الزمنية التي تم إنتاجها فيها.