من خلال استعراض المعلومات الشاملة حول سيارة داسيا 1310 التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1999 إلى عام 2005، يظهر أن هذه السيارة تعتبر الوريثة الأخيرة لسلسلة رينو 12، والتي كانت ملمحًا أخيرًا للتصميم الأصلي للسيارة في السبعينيات. حافظت السيارة ثلاثية الصندوق على الشكل الأساسي نفسه، ولكن تم إجراء بعض التغييرات الجمالية على الخارج.
في عام 1999، شهدت السيارة تغييرات في التصميم الخارجي، حيث تم تركيب مصابيح أمامية جديدة وشبك مختلف يشبه الابتسامة. وقد أطلق الرومان على السيارة لقب “ابتسامة إيليسكو”، إيليسكو كان الرئيس في البلاد عند ظهور السيارة وكان معروفًا بابتسامته الكبيرة. كما تم تصنيع الصدام من البلاستيك وتوفير أضواء الضباب كخيار إضافي. في الجزء الخلفي، تم تثبيت مصابيح أكبر وكانت هناك خيارات للحصول على ضوء الفرامل الثالث.
قام بعض التجار بتثبيت ميزات مختلفة بعد البيع لجعل السيارة أكثر جاذبية، مثل مشغل الراديو ومركز القفل المركزي وعجلات السبائك الخفيفة. فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، كانت لوحة العدادات أكثر بساطة من قبل، حيث تتضمن فقط عداد اللفات وسرعة السيارة ومستوى الوقود. كما تم تثبيت مصباح أحمر كبير لإشارة ضغط الزيت. كانت السيارة مزودة بمحرك بحجم 1.6 لتر بحقن الوقود الفردي الذي زاد من قوة الإخراج.
على الرغم من أن تصميم المحرك الأساسي كان قديمًا منذ عام 1970، إلا أن ذلك لم يحدث فارقًا كبيرًا. كانت صندوق التروس يدويًا من 5 سرعات. كما كانت للسيارة نظام تعليق مستقل في الأمام ونصف مستقل في الخلف.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، كانت تحمل عنوان 1.4 لتر 5 سرعات يدوية (63 حصان). كما كانت تتميز بأسطوانات L4 وسعة 1397 سم مكعب، مع قوة 46.3 كيلوواط عند 5000 دورة في الدقيقة (63 حصان). كما بلغ عزم الدوران 75 رطل-قدم عند 3500 دورة في الدقيقة (102 نيوتن-متر).
تتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في غضون 16 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 88 ميلا في الساعة (142 كم/س). كما كان لديها فعالية في استهلاك الوقود، حيث كانت تحقق 30.5 ميلا في الجالون على الطرق السريعة و22.2 ميلا في الجالون في المدينة، مع توفير متوسط مجتمع يبلغ 7.7 لتر/100 كم.
من حيث الأبعاد، كانت السيارة تبلغ طول 171.3 بوصة، عرض 65.4 بوصة، وارتفاع 56.5 بوصة. كان لديها قاعدة عجلات بطول 96.1 بوصة، وحجم حمولة بالتناوب يبلغ 14.7 قدم مكعب. كانت الوزن الفارغ للسيارة 2072 رطل.
إلى جانب ذلك، كان لديها مواصفات فنية متقدمة، مثل نظام الدفع على العجلات الأمامية، ونظام الفرامل القرصية في الجزء الأمامي والفرامل الدائرية في الخلف. كما كانت تحمل إطارات بحجم 165/65 R13. كانت تتميز بتصميم هوائي رياح قليلة بفضل معامل السحب (Cd) البالغ 0.4.
وفيما يتعلق بالفترة الإنتاجية، تم إنتاج موديل 1310 من عام 1979 حتى عام 2005. وكانت تتبع تحت علامة داسيا، التي أصبحت جزءًا من التراث الروماني للسيارات. يمثل هذا الموديل نقطة ختامية لتطور سيارات داسيا، حيث أظهرت الشركة التزامًا تاريخيًا بالتصميم والأداء الموثوق.