في يوم 17 يناير 2008، تعرضت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية البريطانية (British Airways) لحادث مأساوي أثناء عملية الهبوط في مطار هيثرو في لندن، إنجلترا. كانت الطائرة من طراز بوينغ 777-236ER ومسجلة بالتسلسل G-YMMM، وكانت في رحلة قادمة من بكين، الصين إلى لندن، إنجلترا.
عندما كانت الطائرة على مسار الهبوط للهبوط على مدرج 27L في مطار هيثرو، حدثت مأساة غير متوقعة. وفي ارتفاع يقدر بنحو 600 قدم وعلى بعد حوالي 2 ميل من نقطة اللمس المحتملة، تعرضت الطائرة لانخفاض مفاجئ في الارتفاع واصطدمت بالأرض على بعد 1000 قدم قبل سطح المدرج المعبد، داخل السياج الحدودي للمطار. وقد أسفر هذا الحادث عن عدم وقوع أي خسائر بشرية بين ركاب الطائرة البالغ عددهم 152 شخصًا، ولم يكن هناك أي خسائر بين الأشخاص على الأرض.
تم فتح تحقيق موسع لتحديد أسباب الحادث، وأظهرت التحقيقات المبدئية أن هناك عطلًا تقنيًا قد يكون سببًا في الهبوط السريع غير المخطط له. ومع تقدم التحقيق، تبين أن هناك مشكلة في نظام التزويد بالوقود قد تسببت في انخفاض مفاجئ في القوة، مما أدى إلى فقدان السيطرة على الطائرة. وقد أدى هذا الحادث إلى تحسينات كبيرة في أنظمة صيانة وتفتيش الطائرات لضمان سلامة الرحلات المستقبلية.
هذا الحادث يبرز أهمية التدريب الجيد لطواقم الطائرات، وضرورة الصيانة الدورية والتفتيش الشامل للطائرات للحفاظ على سلامة الركاب والطواقم والأشخاص على الأرض. وتشكل الدروس المستفادة من هذا الحادث نقطة مهمة في تحسين معايير السلامة في صناعة الطيران العالمية.
لمزيد من التفاصيل، يمكن الاطلاع على التقارير الرسمية للحادثة على موقع الهيئة الوطنية للسلامة في النقل الجوي في المملكة المتحدة (المصدر).