في يوم الثالث والثلاثين من شهر أغسطس من عام 1999، شهدت مدينة بوينس آيرس في الأرجنتين حادث طائرة مروعًا ومأساويًا وقع في مطار خورخي نيوبيري. كانت الطائرة التي تحمل الرقم التسلسلي 3142 تابعة لشركة LAPA (Lineas Aereas Privadas Argentinas)، وكانت في طريقها من بوينس آيرس إلى كوردوبا.
الطائرة كانت من طراز بوينغ B-737-204C وكانت مسجلة برقم التسجيل LV-WRZ، وكان على متنها 103 راكب، إلا أن الحادث خلف خسائر فادحة حيث قضى 64 شخصًا من الركاب، بالإضافة إلى 10 أشخاص على الأرض.
وفيما كانت الطائرة تحاول الإقلاع من المطار، قامت الطاقم بإلغاء عملية الإقلاع بشكل مفاجئ، مما أدى إلى تجاوز حدود المدرج وانزلاق الطائرة عبر طريق خدمة واصطدامها بعدد من السيارات وبملعب للغولف، واندلاع النيران فيها.
وتبين لاحقًا أن السبب الرئيسي وراء هذا الحادث المأساوي كان خطأ في اختيار توجيهات الفلاب (الأجزاء المتحركة في الجناح) أثناء عملية الإقلاع. هذا الخطأ تسبب في فشل الطائرة في الارتفاع بشكل كافٍ، مما دفع الطاقم إلى محاولة إلغاء الإقلاع، ولكن بشكل غير ناجح، مما أدى في النهاية إلى وقوع هذا الحادث المأساوي.
يعد هذا الحادث تذكيرًا مريرًا بأهمية التدريب الجيد والانضباط في اتباع الإجراءات السليمة، وكذلك بأهمية التحقق من تهيئة الطائرة بشكل صحيح قبل الإقلاع، حيث أن الأخطاء في هذه المرحلة يمكن أن تكون ذات تأثير فادح ومميت.