في يوم 27 فبراير 1958، تعرضت مأساة جوية لشركة “سيلفر سيتي إير وايز” في موقع يُعرف بـ “هورويتش” في مقاطعة لانكسترشير بإنجلترا. كانت الطائرة المعنية في هذا الحادث هي طراز بريستول 170 فريتر 21 تحمل الرقم التسلسلي 12762 وتسجيل G-AICS. كانت الرحلة المقررة لهذه الطائرة بين جزيرة مان ومانشستر.
وقع الحادث في تمام الساعة 09:45 صباحًا بالتوقيت المحلي، حيث اصطدمت الطائرة بجبل قرب تل “وينتر هيل” أثناء عملية الهبوط. وقد أسفر هذا الحادث الأليم عن وفاة 35 شخصًا من الركاب البالغ عددهم 42 شخصًا، في حين لم يصب أي شخص من الأشخاص الذين كانوا على الأرض بأذى.
تبين في التحقيقات أن السبب وراء الحادث يعود إلى خطأ فادح في استخدام الراديو بواسطة ضابط الطيران الثاني (المساعد)، حيث قام بتوجيه الطائرة بناءً على إشارة خاطئة من إحدى محطات البيكون اللاسلكية. بدلاً من استخدام محطة بيكون ويجان المقصودة، استخدم محطة بيكون أولدهام بشكل غير صحيح، مما أدى إلى توجيه الطائرة باتجاه خاطئ والاصطدام الأليم بالجبل.
يعتبر هذا الحادث من بين الحوادث الجوية المأساوية التي تسجل في تاريخ الطيران، وقد أسفر عن فقدان العديد من الأرواح البريئة وسط أسرهم وأحبائهم. وتظل الدروس المستفادة من هذه الكارثة تذكيرًا دائمًا بأهمية الدقة والانتباه في عمليات الطيران، وضرورة الالتزام بالإجراءات الأمنية والتدريبات اللازمة لضمان سلامة الركاب والطاقم على متن الطائرات في كل رحلة جوية.