في الثامن عشر من أغسطس عام 1963، تعرضت طائرة تابعة لشركة Air Inter من طراز Vickers Viscount 708، مسجلة برقم F-BGNV، لحادث مأساوي أثناء محاولتها للهبوط في مطار ليون بفرنسا. كانت الرحلة رقم 2611 وكانت قادمة من مدينة ليل إلى ليون.
كانت الطائرة تحمل على متنها عشرين راكباً، وللأسف، فإن الحادث أسفر عن وفاة جميع من كانوا على متنها، بالإضافة إلى واحدة من أفراد الطاقم الأرضي، ليصل إجمالي عدد الوفيات إلى عشرين شخصاً على الأرض وعلى متن الطائرة.
تشير التقارير إلى أن سبب الحادث كان تعرض الطائرة لصاعقة برق أثناء محاولتها الهبوط الأولية في ظروف جوية سيئة بشكل استثنائي. كانت المنطقة التي كانت الطائرة تحلق فيها تحت طلب من إدارة مطار ليون معرضة لعواصف رعدية قوية. وفي هذه الظروف الجوية السيئة، فإنه لم يكن من المستبعد أن يكون قد حدث توهج برق أدى إلى إعاقة مؤقتة لطاقم الطائرة أو حتى إعاقة واضحة لكلا أفراد الطاقم.
تظهر هذه الحادثة أهمية تقدير الظروف الجوية بشكل صحيح واتخاذ القرارات الملائمة بناءً على ذلك، حيث يمكن أن تكون العواصف الرعدية والصواعق عوامل خطرة جدية تؤثر على سلامة الطيران. وبناءً على التحقيقات، فقد توصلت اللجنة إلى أن الظروف الجوية السيئة كانت السبب الرئيسي وراء هذا الحادث المأساوي، مما يؤكد على أهمية مراقبة وتقييم الظروف الجوية بعناية خلال عمليات الهبوط والإقلاع.