في الثالث والعشرين من يناير عام 1982، وعلى متن طائرة من طراز ماكدونيل دوغلاس DC-10-30CF تابعة لشركة الطيران العالمية (World Airways)، كانت تقوم برحلة رقم 30H من مطار نيوارك في ولاية نيو جيرسي إلى مطار لوجان في بوسطن، ماساتشوستس. وكانت الطائرة تحمل على متنها 212 راكبًا.
وصلت الطائرة إلى مطار لوجان في ظروف جوية تتسم بالثلوج والجليد، وعندما حاولت الهبوط على المدرج المغطى بالجليد، فقد لمست الأرض بعد مسافة تبلغ 2800 قدم وراء العلامة المحددة للهبوط، مما تسبب في انزلاقها خارج نهاية المدرج وسقوطها في مياه ضحلة، مع فصل جزء من قسم الأنف.
وقد تسببت فعالية الفرامل المنخفضة على المدرج المغطى بالجليد في عدم قدرة الطائرة على التوقف بشكل فعال، وذلك بالإضافة إلى قرار الطيار بالاستمرار في استخدام نظام التحكم التلقائي في السرعة أثناء عملية الهبوط، مما أدى إلى هبوطها على مسافة أطول من المتوقع على المدرج، وبالتالي تفاقمت خطورة الحادث.
تشير التقارير أيضًا إلى عدم توفر معلومات كافية للطاقم بخصوص حالة المدرج قبل الهبوط، ويُعتقد أن هذا النقص في المعلومات قد ساهم في وقوع الحادث.
بالإضافة إلى ذلك، كان هناك نقص في اللوائح المتعلقة بالسلامة الجوية من قبل الإدارة الفيدرالية للطيران (FAA)، مما قد يكون أحد العوامل التي سهمت في وقوع هذا الحادث المأساوي.
وبناءً على البيانات المتوفرة، فقد وقعت وفاة شخصين على متن الطائرة، فيما لم تُسجل أية وفيات بين الأشخاص على الأرض.
تتجلى من هذا الحادث أهمية أخذ المعلومات الدقيقة حول حالة المدرج والظروف الجوية في الاعتبار قبل الهبوط، بالإضافة إلى أهمية تطبيق اللوائح الصارمة المتعلقة بالسلامة الجوية من قبل السلطات المختصة، وذلك لتجنب وقوع حوادث مماثلة في المستقبل.
للمزيد من المعلومات يمكن الاطلاع على تفاصيل الحادث عبر الرابط التالي:
World Airways Flight 30H – Aviation Safety Network