في تاريخ 30 أكتوبر 1975، وفي تمام الساعة 09:20 صباحاً، وقع حادث طائرة مأساوي بالقرب من مدينة براغ في تشيكوسلوفاكيا. وكانت الطائرة تابعة لشركة “إنكس أدريا أفيوبروميت”، وهي طائرة من طراز ماكدونيل دوغلاس DC-9-32، تحمل الرقم التسجيلي YU-AJO، ورقم الصناعة 47457/620. كانت الرحلة متجهة من مطار تيفات إلى مطار براغ.
على متن الطائرة كان يستقلها ما مجموعه 120 راكباً، وللأسف، وقع خسائر فادحة، حيث بلغ عدد الوفيات 75 راكباً، في حين لم تتضرر الأرض بأي شكل من الأشكال.
وفقاً للتقارير، كان سبب الحادث هبوط الطائرة بشكل مفاجئ وقصير عند محاولتها الهبوط خلال عملية الهبوط بالأدوات اللاسلكية (ILS) في ظروف الضباب الكثيف. وبسبب هذا الهبوط القصير، اصطدمت الطائرة بتضاريس مرتفعة، مما أدى إلى وقوع الحادث الأليم.
تعتبر هذه الحادثة واحدة من الحوادث الجوية الفاجعة التي شهدتها تشيكوسلوفاكيا في تلك الفترة، وتسلط الضوء على أهمية مراعاة الظروف الجوية والاستعداد الجيد قبل الهبوط، خاصة في ظروف الضباب الكثيف التي تزيد من صعوبة عمليات الهبوط وتحديد المسافات بشكل صحيح.