في حادث طائرة رقم 4767 الذي وقع في تاريخ 31 يناير 2001 في مدينة إل يوبال في كولومبيا، وكانت الطائرة تابعة لشركة “لاينياس أيرياس سوراميريكاناس”، وكانت في رحلة من إل يوبال إلى ميتو. كانت الطائرة من طراز سود أفياشن إس إي-210 كارافيل 10R، تحمل الرقم التسجيلي HK-3932X والرقم التسلسلي 201. كان على متن الطائرة 6 أشخاص، وقع في الحادث 3 وفيات، ولم تتعرض الأرض لأي أضرار.
وفي تفاصيل الحادث، أظهرت التحقيقات أن الطائرة كانت تحاول الهبوط في ميتو عندما اصطدمت عجلات الهبوط بالأرض قبل وصولها إلى المنطقة المخصصة للهبوط. قامت الطائرة بمحاولة لإعادة التحليق، لكن المحرك رقم 1 توقف بسبب انخفاض ضغط الزيت. وخلال محاولتها لإعادة التحليق، قامت الطائرة بمرور فوق برج المراقبة مرتين لتحديد حالة عجلات الهبوط. وبدت أن جزءًا من عجلة الهبوط الرئيسية اليسرى قد فقد. ثم قامت الطاقم بتوجيه الطائرة للهبوط مرة أخرى. وأثناء محاولتها للهبوط النهائي، اصطدمت الطائرة بالأرض وانحرفت عن مسارها واشتعلت النيران فيها.
تظهر تفاصيل الحادث أنه كان يتعلق بعدم القدرة على إتمام عملية الهبوط بنجاح، وذلك بسبب مشاكل في نظام الهبوط، واحتمال وجود عطل في أحد محركات الطائرة. وهذه الأحداث أدت في النهاية إلى فقدان السيطرة على الطائرة ووقوعها واندلاع الحريق، وهو ما تسبب في وفاة 3 أشخاص على متن الطائرة.
تعتبر هذه الحوادث المتعلقة بالهبوط والإقلاع من بين أخطر الوقائع التي قد تحدث في عمليات الطيران، حيث تتطلب دقة واهتماماً فائقين من قبل الطاقم والتحكم الجوي لضمان سلامة الرحلات.