في تاريخ 27 أبريل 1994، وفي تمام الساعة 22:56 بالتوقيت المحلي، وقعت حادثة طائرة في مدينة ستراتفورد بولاية كونيتيكت بالولايات المتحدة الأمريكية. كانت الطائرة تابعة لشركة “Action Airlines”، وكانت من طراز Piper PA-31-350 Navajo، ومسجلة برقم التسجيل N990RA. الرحلة كانت قادمة من أتلانتيك سيتي بولاية نيوجيرسي متجهة إلى ستراتفورد بولاية كونيتيكت.
على متن الطائرة كان يوجد 9 أشخاص، وللأسف فإن 8 منهم لقوا حتفهم في هذا الحادث المأساوي. الحادث وقع عندما هبطت الطائرة في ظروف ضبابية، وبسبب ذلك تجاوزت مدرج الهبوط واصطدمت بسياج حماية مصنوع من مواد غير قابلة للاختراق.
تبين من التحقيقات أن سبب الحادث يعود إلى عدة عوامل، منها فشل القائد في استخدام النظام الإلكتروني المتاح المعروف باسم “ILS glideslope” الذي يساعد على توجيه الطائرة خلال الهبوط بظروف جوية سيئة، كما فشل القائد في تنفيذ إجراء “go-around” الذي يعني الانطلاق مرة أخرى بالطائرة إلى الهواء عندما لا تكون الظروف مناسبة للهبوط. بالإضافة إلى ذلك، لم يتمكن القائد من الهبوط بالطائرة في موضع كافي يسمح بالتوقف بأمان في المسافة المتاحة بنهاية المدرج.
وبالتالي، فإن الوفيات التي وقعت جاءت نتيجة لوجود السياج الغير قابل للاختراق وعدم وجود منطقة أمان في نهاية المدرج. هذه العوامل الثلاثة مجتمعة أدت إلى وقوع هذه الكارثة الجوية التي أودت بحياة العديد من الأشخاص وألحقت أضراراً جسيمة بالطائرة والممتلكات المحيطة.