في يوم الخامس عشر من شهر يونيو من العام ألف وتسعمائة وستة وتسعين، وقعت واقعة مأساوية تجسدت في حادث طائرة على أرضية مطار فوكوكا في اليابان. كانت هذه الطائرة تابعة لشركة غارودا إندونيسيا للطيران، وكانت رحلتها رقم 865 متجهة من فوكوكا إلى دنباسار. الطائرة المتورطة كانت من طراز ماكدونيل دوغلاس دي سي-10-30، تحمل الرقم التسجيلي PK-GIE والرقم التسلسلي 46685/284.
بلغ عدد الأشخاص على متن الطائرة مائتين وخمسة وسبعين راكبًا، ومن بينهم ثلاثة أشخاص فقط نجوا من هذه الكارثة بأعجوبة. في تمام الساعة الثانية عشرة وسبع دقائق بتوقيت محلي، أثناء محاولة الطائرة الإقلاع من المدرج، تعرضت لمشكلة خطيرة أدت إلى فقدان السيطرة وانزلاقها خارج المدرج.
فحص التحقيق المبدئي كشف عن أن خط الوقود في المحرك رقم 3 تم قطعه والتهمته النيران بعد انفصال لوح الريشة الدوارة للمرحلة الأولى من التوربين عالي الضغط. خلال الانزلاق، تعرض المحرك رقم 1 وعجلات الهبوط للفقدان، مما أدى إلى توقف الطائرة في حفرة.
توفي ثلاثة ركاب جراء الحادث بعد أن علقوا في حطام الطائرة وتعرضوا للتسمم بالأدخنة السامة جراء الحريق الذي نشب. يُعزى سبب الحادث بشكل رئيسي إلى خطأ من قبل الطيار، حيث أنه تم استخدام إجراءات غير صحيحة بعد فشل المحرك. هذا الحادث يبرز أهمية التدريب المكثف والالتزام بالإجراءات الصحيحة في حالات الطوارئ على متن الطائرات، ويؤكد على أهمية الصيانة الدورية وفحص الأجهزة لضمان سلامة الرحلات الجوية.