في السادس والعشرين من يناير عام 1974، شهدت مدينة إزمير في تركيا حادث طائرة مروع أثناء رحلة قادمة من مطار إزمير باتجاه اسطنبول. الطائرة التي كانت تقوم بالرحلة كانت من طراز “فوكر إف-28 فلوشيب 1000” وكانت تابعة لشركة الخطوط الجوية التركية (THY).
بعد إقلاع الطائرة بوقت قصير في تمام الساعة السابعة والنصف صباحًا، لاحظت الطاقم تحول الطائرة يسارًا (Yawed left) وانحدار أنفها نحو الأسفل (Pitched nose down)، ثم اصطدمت بالأرض بقوة. كان هناك احتمال لتجمد المياه على الأجزاء الخارجية للطائرة (Icing)، حيث رصدت علامات الصقيع على الأجنحة، ومع ذلك، فإن التحقيقات أظهرت أن الأمر لم يكن بسبب الصقيع وحده، بل كانت هناك عوامل أخرى متداخلة.
تبين لاحقًا أن هناك تراكمًا للثلج على الأجزاء الخارجية للطائرة، ومع ذلك، فقد تسبب الدوران الزائد (Over rotation) في وقوع الطائرة في حالة تشنج (Stall)، حيث توقف تدفق الهواء بسبب الزاوية المفرطة للطائرة. وبناءً على التحقيقات، تبين أن هناك خطأ من قبل طاقم الطائرة في عدم التعامل السليم مع الظروف الجوية القاسية والتراكمات الجليدية على الطائرة.
الحادث أسفر عن وفاة 66 شخصًا من بين الركاب البالغ عددهم 73 شخصًا، في حين لم تكن هناك خسائر بشرية على الأرض. يُعد هذا الحادث تذكيرًا مأساويًا بأهمية الالتزام بالإجراءات الأمنية والتدريب المناسب لطواقم الطائرات، خاصة في ظل الظروف الجوية الصعبة.