في يوم الاثنين، السابع من يونيو في عام 1982، تعرضت طائرة تابعة لشركة الطيران “أيروفلوت” لحادث مأساوي قرب موسكو في روسيا. الرحلة رقم 411 كانت تقلع بواسطة طائرة من طراز Ilyushin IL-62M التي كانت مسجلة برقم CCCP-86513 ورقم تسلسلي 4037536.
وقع الحادث في تمام الساعة 00:05 بالتوقيت المحلي، حيث تحطمت الطائرة واشتعلت في الحقل بعد وقت قصير من إقلاعها. كان على متن الطائرة ما يقارب 90 شخصًا، وللأسف، لقوا حتفهم جميعًا، في حين لم تتأثر الأرض بأي أضرار جراء الحادث.
تبين أن سبب الحادث كان فشل في نظام إنذار الحريق في محركات الطائرة بسبب عيوب تصميمية، مما أدى إلى ظهور إشارات كاذبة للحريق في كل من المحركين. وهذا الخلل في النظام تسبب في الخلل الكبير الذي أدى في النهاية إلى تحطم الطائرة وفقدان جميع الأرواح على متنها.
هذا الحادث يسلط الضوء على أهمية تصميم الأنظمة الأمانية في الطائرات، وضرورة اختبارها والتحقق من صحتها بدقة لضمان سلامة رحلات الطيران وحماية حياة الركاب وأفراد الطاقم، كما يجدر بالشركات المشغلة للطائرات أن تكون على أتم الاستعداد للتعامل مع حالات الطوارئ واتخاذ التدابير الوقائية اللازمة لتجنب وقوع حوادث مماثلة في المستقبل.