في الحادث الذي وقع في تاريخ 11 نوفمبر 1947، كانت الطائرة رقم 897 تابعة لشركة الطيران الأمريكية (American Airlines)، وهي من طراز دوغلاس دي سي-6 (Douglas DC-6)، والتي كانت في رحلة من سان فرانسيسكو إلى شيكاغو مع وجهة نيويورك. وقع الحادث في موقع يقع في غالوب، نيو مكسيكو (Gallup, New Mexico).
وفي هذا الحادث، تم الإبلاغ عن حريق على متن الطائرة أثناء الرحلة، ورغم هبوط الطائرة بعد الحادث، إلا أنه لم يحدث وفيات في صفوف الركاب أو على الأرض. ويُذكر أن حادث مماثل تقريباً وبنفس السبب وقع في تاريخ 24 أكتوبر 1947.
تبين أن طاقم الطائرة قام بنقل الوقود بين الخزانات بشكل متعمد أو غير مقصود من خزانات الطوارئ رقم 4 إلى خزانات الطوارئ رقم 3، ولم يتم إيقاف عملية النقل في الوقت المناسب لتجنب تجاوز الخزان رقم 3 وفيضانه. فتدفق البنزين من خزان الطوارئ رقم 3 عبر خط التهوية، ثم خرج من فوهة التهوية، وتم نقله مرة أخرى بواسطة تيار الهواء، ودخل مدخل الهواء الطازج لجهاز التدفئة في الكابينة. وعندما تشغل جهاز التدفئة في الكابينة، حدث انفجار وحريق.
وتم تحديد أن هذا الحادث كان ناتجًا عن عيب تصميم في طائرة دوغلاس دي سي-6، حيث سمح التصميم بدخول الوقود المنفوخ عبر فتحة الهواء الطازج.