في السابع من نوفمبر عام 1946، وفي مدينة ريدينج بولاية بنسلفانيا، شهدت شركة Trans Continental and Western Air حادثًا مأساويًا أثناء رحلة تدريبية للطائرة من طراز Lockheed L-049 Constellation التابعة لها، التي كانت تحمل رقم التسجيل NC86513 واسم “نجمة لشبونة”. الطائرة كانت تقل 6 أفراد على متنها.
بينما كانت الطائرة في الجو، حدث حريق داخلي ناجم عن فشل في تركيب مسمار قيادة المولد في حجرة الأمتعة، مما أدى إلى اندلاع حريق شديد بسبب توليد حرارة كبيرة نتيجة لقوس كهربائي، حيث قام الحريق بإشتعال عزل الباكليت بالطائرة مما أدى إلى انبعاث الدخان مما جعل الطاقم غير قادر على السيطرة على الطائرة.
بالرغم من محاولات الطاقم للتحكم في الطائرة المتواصلة، إلا أن الحريق والدخان الكثيف أعاقا قدرتهم على ذلك. وبالتالي، فإن الطائرة اصطدمت بخطوط الكهرباء والأشجار واندلعت في النيران، مما أدى إلى وفاة 5 من أفراد الطاقم.
بعد الحادث المأساوي، قامت السلطات بتوجيه إجراءات فورية لفحص وتقييم سلامة طائرات الطراز Lockheed L-049 Constellation، حيث أدى هذا الحادث إلى إصدار قرار بتعليق جميع الرحلات التدريبية لمدة تصل إلى 30 يومًا، وذلك لضمان سلامة الرحلات المستقبلية وللتحقق من سلامة التركيبات الكهربائية على متن هذه الطائرات.
يُظهر هذا الحادث الأليم الأهمية القصوى لصيانة وتفتيش الطائرات بشكل دوري ودقيق، خاصة فيما يتعلق بالتركيبات الكهربائية، حيث يمكن لفشل صغير في هذه التركيبات أن يؤدي إلى نتائج كارثية مثلما حدث في هذه الحادثة الفظيعة.