في يوم السبت، الموافق 17 ديسمبر 1978، شهدت مدينة حيدر أباد في الهند حادث طيران مروع أودى بحياة عدد من الأشخاص وتسبب في إصابة آخرين. وقع الحادث على متن طائرة تابعة لشركة الطيران الهندية “Indian Airlines”، التي كانت في طريقها لتنفيذ رحلة داخلية، ولكنها لم تتمكن من إكمال عملية الإقلاع بشكل آمن.
كانت الطائرة المشاركة في هذا الحادث من طراز “Boeing B-737-2A8″، تحمل رقم التسجيل VT-EAL، وكانت معروفة برقم الهيكل 20485/277. وكان على متنها 132 راكبًا، بالإضافة إلى طاقم الطائرة.
تشير التقارير إلى أن سبب الحادث كان عدم قدرة الطائرة على الارتفاع بشكل صحيح أثناء عملية الإقلاع بسبب عدم توفر أجزاء الجناح الأمامية المعروفة بـ “leading edge slats”. وعلى إثر ذلك، لم تتمكن الطائرة من الارتفاع بشكل كافٍ، مما أدى إلى تجاوز مدرج المطار والاصطدام بالأرض.
بالإضافة إلى الخسائر البشرية الجسيمة على متن الطائرة، فقد تسبب هذا الحادث في وفاة راكب واحد على الأرض، بالإضافة إلى ثلاثة عمال صيانة كانوا يقومون بعملية قص العشب في محيط المطار. لقد كانت الطائرة تعاني من عدم توفر الأجزاء الحيوية للجناح بمجرد بدء عملية الارتفاع خلال الإقلاع.
هذا الحادث يسلط الضوء على أهمية توافر جميع الأجزاء والأجهزة الضرورية لسلامة عمليات الطيران، ويؤكد على أهمية الصيانة الدورية والتحقق من جميع النواحي الفنية للطائرات قبل كل رحلة. تجدر الإشارة إلى أن هذا الحادث قد دفع بشركات الطيران والجهات المختصة إلى تعزيز إجراءات الفحص والصيانة لضمان سلامة ركابها والحد من حوادث الطيران المشابهة في المستقبل.