في الأول من فبراير عام 1987، تعرضت رحلة جوية داخلية تابعة للقوات الجوية الإسبانية لحادث مأساوي في المحيط قبالة سواحل باتا في غينيا الاستوائية. كانت الطائرة المعنية من طراز CASA 212-100، وكانت تقوم برحلة من باتا إلى مالابو. وكانت الطائرة مسجلة برقم T-12B-32 وكانت تحمل رقمًا تسلسليًا للتعريف هو 65.
تحملت الطائرة على متنها 22 شخصًا، ولكن الحادث أسفر عن وفاة جميع من كانوا على متنها، حيث بلغ عدد الوفيات 22 شخصًا، ولم تتأثر الأرض بالحادث ولم يصب أي شخص على الأرض بأذى.
حسب ملخص التقرير الأولي، فإن الطائرة واجهت عطلا في المحركات، مما أدى إلى سقوطها في المحيط. وفي الوقت الذي حدث فيه الحادث، أرسلت الطائرة رسالة استغاثة، لكن للأسف لم تتمكن من تجنب الحادث المأساوي.
تشير هذه الحادثة إلى أهمية الصيانة الدورية والفحوصات الدقيقة لمحركات الطائرات، فهي عامل حيوي لضمان سلامة الرحلات الجوية وتفادي وقوع حوادث مميتة مثل هذه الحادثة المؤسفة.