في تاريخ 14 أكتوبر 1958، تعرضت طائرة من طراز Lockheed 1049E Super Constellation، تابعة لشركة “Linea Aeropostal Venezolana”، لحادث مأساوي في جبل ألتو ديل سيدرو في فنزويلا. وقع الحادث في تمام الساعة 00:22 بالتوقيت المحلي. كانت الطائرة مسجلة برقم التسجيل YV-C-ANC ورقم الإنتاج 4575.
تحملت الطائرة على متنها 23 شخصًا، لكن الجميع لقوا حتفهم في الحادث، حيث بلغ عدد الوفيات على متن الطائرة 23 شخصًا، في حين لم يتضرر أي شخص على الأرض.
وفقًا للتقارير، فإن سبب الحادث يعود إلى اصطدام الطائرة بجبل ألتو ديل سيدرو بسبب هبوط مبكر غير متوقع. كما تم تسجيل خطأ في الملاحة كعامل آخر يسهم في الحادث. وكان من بين العوامل الرئيسية التي أدت إلى هذا الحادث نقص المرافق والأجهزة اللازمة للملاحة في المنطقة.
يظهر هذا الحادث بوضوح أهمية البنية التحتية والمعدات الملاحية في ضمان سلامة الطيران، حيث يبرز النقص في هذه المرافق كمسبب محتمل للحوادث الجوية. ويعتبر تحسين وتطوير هذه المرافق والأنظمة الملاحية جزءًا حاسمًا من الجهود المبذولة لتعزيز السلامة في قطاع الطيران.
يرسم هذا الحادث صورة قاتمة عن عواقب الأخطاء في الملاحة الجوية، ويؤكد على ضرورة الاستثمار في تطوير وتحسين نظم الملاحة وتوفير المعدات الضرورية لضمان سلامة الرحلات الجوية في جميع المناطق، بما في ذلك المناطق ذات الطبيعة الجغرافية الصعبة مثل المناطق الجبلية.