في الخامس عشر من يناير عام 1968، تعرّضت طائرة دوجلاس دي سي-3 تابعة لشركة الخطوط الجوية المتحدة العربية، لحادث مأساوي في منطقة زفتى بمصر، حيث كانت في طريقها من القاهرة إلى بيروت. الطائرة كانت تحمل التسجيل SU-AJG وكانت على متنها 4 أشخاص، وللأسف فإن جميع من كانوا على متن الطائرة لقوا حتفهم.
وفقًا للتقارير، فإن السبب وراء الحادث كان تكاثر الجليد على السطح الرفعي للطائرة مصحوبًا بتقلبات جوية متوسطة إلى شديدة. هذا الوضع الجوي السيئ أدى إلى فقدان السيطرة على الطائرة من قبل الطيار. عند محاولته استعادة السيطرة على الطائرة، تم تحميل الأسطح الرفعية بما يتجاوز الحدود المعتمدة من التصميم، مما أدى إلى تفكك الأجزاء الرئيسية للطائرة في الجو، وانهيارها لاحقًا على الأرض.
هذا الحادث يسلط الضوء على أهمية تقييم ومعالجة التغيرات الجوية وتكاثر الجليد بشكل فعّال خلال عمليات الطيران، فضلاً عن أهمية تدريب الطيارين على التعامل مع مثل هذه الظروف الجوية الصعبة. وتبقى دروس الحوادث المأساوية مثل هذه حجة مهمة لتعزيز سلامة الطيران وتحسين الإجراءات الوقائية والتدريبية لضمان حدوث أقل قدر ممكن من هذه الحوادث المأساوية في المستقبل.