في الثامن عشر من يناير عام 1988، تعرضت طائرة تابعة لشركة “الصين جنوب غربية للطيران” لحادث مأساوي بالقرب من مدينة تشونغكينغ في مقاطعة سيتشوان بالصين. كانت الطائرة من طراز إيليوشن إل-18دي، وكانت تقوم برحلة من العاصمة بكين إلى تشونغكينغ. وكان رقم الرحلة 4146.
بيانات الطائرة كانت كالتالي: كان رقم التسجيل للطائرة هو B-222، ورقم الصناعة 187009901. وكان عدد الركاب على متن الطائرة 108 راكب، وكانت جميعهم للأسف ضحايا الحادث، حيث بلغت حصيلة الوفيات الكلية 108 ولم يكن هناك أي خسائر بين السكان المدنيين على الأرض.
وفقًا للتحقيقات، فإن الطائرة تحطمت عشر دقائق قبل هبوطها المقرر. تسببت حريق وفشل المحرك رقم 4 في فصل العمود والمحرك، مما أدى إلى فقدان السيطرة على الطائرة. وتم ربط هذا الحادث بارتفاع حرارة زيت التعديل في الريشة وسوء إجراءات الصيانة. كانت هذه الظروف المتراكمة والتقصير في الصيانة الوقائية هي السبب وراء الحادث الأليم.
يُظهر هذا الحادث الأهمية القصوى للصيانة الجيدة والرقابة الدقيقة على جميع جوانب الطيران. حيث أن القصور في هذه الجوانب يمكن أن يؤدي إلى نتائج وخيمة كما حدث في هذه الحادثة المأساوية.