في الحادث الذي وقع في 23 نوفمبر 1998، كانت الطائرة التي تقلها شحنًا تابعة لشركة “ريجنسي إكسبرس إير”، وكانت تقوم برحلة بين فانكوفر وفيكتوريا في كولومبيا البريطانية. الطائرة كانت من طراز “سيسنا 208 بي كارافان I سوبر كارجوماستر”، وكانت تحمل الرقم التسلسلي N9352B والرقم التسلسلي للتصنيع 208B-0061.
كانت على متن الطائرة شخصين، وللأسف، فقد كانت النتيجة فادحة حيث لقي كل منهما حتفه، دون وقوع أي ضحايا على الأرض.
تقول التقارير إن الطائرة كانت في رحلة عادية، ولكن أثناء التحليق، في القرب من منطقة بيفر بوينت، قامت الطائرة بالدوران إلى اليمين، وبدأت في التوجه نحو منطقة ذات ارتفاع عالٍ شمال مطار فيكتوريا. بعد ذلك، بدأت الطائرة في الدوران التدريجي والهبوط نحو اليسار باتجاه جنوب شرقي قبل أن تصطدم بالأشجار بالقرب من قمة جبل توام.
يُعتقد أن طاقم الطائرة قد واجه سقفًا منخفضًا في منطقة بيفر بوينت، مما قد يكون أدى إلى تقليل رؤية الطاقم لإضاءة الأرض وتقليل الإضاءة المحيطة المتاحة للتنقل بوسائل بصرية. مع فقدان المراجع الأرضية، فمن غير المرجح أن يكون الطاقم قادرًا على تحديد انحراف مسار الطائرة بعيدًا عن المسار المقصود بوسائل بصرية. وكان الطاقم غير قادر على الحفاظ على الفصل بين الطائرة والتضاريس بوسائل بصرية.
يعتبر هذا الحادث تذكيرًا مأساويًا بأهمية الالتزام بقواعد السلامة والتحليق الآمن، وضرورة استخدام أفضل الممارسات في التحليق في ظروف جوية غير مواتية، بما في ذلك الاعتماد على أدوات الملاحة الجوية والتدريب الجيد للطواقم على التعامل مع المواقف الطارئة.