في العشرين من أبريل عام ١٩٥٧، شهدت سماء جيركوك في العراق حادثاً مروعاً ألمت به شركة الطيران الفرنسية “إير فرانس”. الحادث الذي وقع على متن طائرة من طراز لوكهيد سوبر كونستليشن، تحمل الرقم التسلسلي ٤٥١٤ والتسجيل F-BGNE، كان مأساوياً بكل ما تحمله الكلمة من معنى. حيث كانت الطائرة في رحلة من طهران في إيران باتجاه اسطنبول في تركيا عبر المسار المعتاد.
بدأت الكارثة تتكشف عندما حدث انفجار هائل داخل الطائرة، مما أدى إلى فقدان الضغط الجوي بشكل مفاجئ ومدمر. فقد انفجرت إحدى النوافذ بقوة شديدة عندما كان أحد الركاب جالسا بجانبها، مما أدى إلى انهيارها وتكسيرها. تبين لاحقا أن الانفجار الذي وقع كان نتيجة لضغط جوي مفاجئ وهائل، مما أدى إلى فقدان الضغط داخل الطائرة بشكل كبير.
وفيما كان الركاب يحاولون التصدي للفوضى والهلع الذي أعقب الحادث، تعرض أحد الركاب للسحب خارج الطائرة بشكل مروع. فقد تمت مشاهدته وهو يتمتع بالراحة في مقعده، ثم فجأة تمت مشاهدته وهو يسحب بقوة إلى خارج الطائرة بسبب الفجوة الكبيرة التي تسبب فيها الانفجار. للأسف، لم يتم العثور على جثته أو حتى أدلة تثبت مصيره بعد الحادث.
إن هذا الحادث يذكرنا بالمخاطر الجسيمة التي تترتب على انفجارات النوافذ في الطائرات على ارتفاعات عالية. حيث يصبح الضغط الجوي المفقود سبباً مباشراً في موت الركاب والفوضى العارمة داخل المقصورة. ومع ذلك، يبقى هذا الحادث تذكيراً مؤلماً بأهمية الصيانة المنتظمة والرقابة الجوية الدقيقة لضمان سلامة الركاب وطاقم الطائرة.