في يوم الثامن من أكتوبر عام 1994، شهدت جزيرة جيجو في كوريا الجنوبية حادثًا مأساويًا بطائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الكورية. وكانت تلك الطائرة تقوم برحلة من سيول إلى جيجو، وهي من طراز إيرباص A300B4-622R، ومعلومات تسجيل الطائرة تشير إلى أن رقم التسجيل الخاص بها هو HL-7296 ورقم الهيكل هو 583.
كانت على متن الطائرة 160 شخصًا، وبالرغم من الظروف الجوية السيئة التي كانت تسود في ذلك الوقت، فإنه لم يكن هناك أي ضحايا بشرية حيث لم تسجل أية وفيات بين الركاب أو على الأرض.
وفي تفاصيل الحادث، فإن الطائرة فقدت السيطرة وانحرفت عن المدرج أثناء عملية الهبوط، مما أدى إلى اشتعال النيران فيها. وقد تم تنفيذ الهبوط بزاوية ميل بحوالي 15/20 درجة باستخدام الفتحات الجانبية والفرعية بسبب شبهات وجود تيارات هوائية عمودية. وتشير التقارير إلى أن السبب الرئيسي وراء هذا الحادث كان خطأ من قبل طاقم القيادة.
ووفقًا للتقارير، فإنه في اللحظات الأخيرة من عملية الهبوط، كان هناك نزاع وجدال بين قائد الطائرة والمساعد حول ما إذا كان يجب عليهم القيام بعملية الإقلاع من جديد. وهذا الصراع أدى إلى تشتت التركيز وتشويش الاتصال، مما أدى في النهاية إلى فقدان السيطرة على الطائرة وانحرافها عن المدرج.
يُعتبر هذا الحادث تحذيرًا مؤلمًا لأهمية التنسيق والتعاون الجيد بين أفراد طاقم الطائرة خلال مثل هذه الظروف الجوية الصعبة، حيث يجب أن يكون هناك قرار موحد وواضح فيما يتعلق بإجراءات الطوارئ لضمان سلامة الركاب والطاقم على متن الطائرة.
لمزيد من التفاصيل، يمكن الاطلاع على الروابط التالية:
مصدر1
مصدر2