حادثة الطائرة رقم 529 التي وقعت في القرب من كارولتون، جورجيا، في 21 أغسطس 1995، تعتبر واحدة من الحوادث الجوية البارزة التي ألمت بشركة آتلانتيساوث للطيران. كانت الرحلة تستهدف الطيران من أتلانتا إلى غلفبورت، وكانت تقل طراز الطائرة إمبراير 120-آر تي برازيليا، والتي كانت تحمل الرقم التسلسلي للتسجيل N256AS.
بعد إقلاع الطائرة من أتلانتا وأثناء تصعيدها عبر مستوى الرحلة 180، واجهت الطائرة فصل في المروحة في المحرك الأيسر، مما أدى إلى ارتطامها بالأشجار وتحطمها في حقل واشتعال النيران أثناء محاولتها الهبوط الاضطراري في مطار ويست جورجيا الإقليمي. تسببت الكسر التعبي في الفصل والانفصال في شفرة المروحة في تشوه القسم الخلفي لمحرك الطائرة الأيسر، مما أدى إلى زيادة المقاومة الهوائية الزائدة وفقدان الرفع الجناحي وتقليل السيطرة الاتجاهية على الطائرة.
وتم تحديد أن الكسر الناتج عن تعب متكرر والانفصال في شفرة المروحة نتج عنه تشوه في الغلاف الخلفي للمحرك الأيسر، وهذا بدوره تسبب في زيادة السحب الهوائي الزائد وفقدان الرفع الجناحي وتقليل السيطرة الاتجاهية على الطائرة. تعود أسباب الكسر إلى وجود شقوق تعب من تآكل متعدد في الشفرة لم تتم اكتشافها من قبل هاملتون ستاندارد بسبب فحص وإصلاحات الشركة الغير كافية والفعالة بشكل غير كافي، بالإضافة إلى نقص التدريب والتوثيق والاتصال.
راح ضحية هذا الحادث 10 أشخاص من الركاب، ولم يكن هناك أي خسائر في الأرواح على الأرض، ولكن شخصين توفوا بسبب إصاباتهم بعد الحادث. هذه الحادثة أظهرت أهمية الصيانة الدورية الجيدة وأهمية فحص الأجزاء بشكل دقيق لتجنب مثل هذه الأحداث المأساوية في المستقبل.
يمكن العثور على المزيد من المعلومات حول هذا الحادث على موقع Aviation Safety Network في الرابط التالي:
ASN Aircraft accident Embraer EMB-120RT Brasilia N256AS Carrollton, GA