جسر الملك فهد: رمز هندسي يربط بين السعودية والبحرين

في عام 1986، تم الانتهاء من إنشاء جسر الملك فهد، وهو جسر دولي يربط بين المملكة العربية السعودية والمملكة المملكة المتحدة للبحرين عبر المملكة المتحدة للبحرين عبر المملكة العربية السعودية. يعتبر جسر الملك فهد إنجازًا هندسيًا بارزًا، حيث يبلغ طوله حوالي 25 كيلومترًا، وهو يمتد عبر البحر العربي، ربطًا بين جزيرة البحرين والمنطقة الشرقية في المملكة العربية السعودية.

افتُتِحَ جسر الملك فهد رسميًا في 25 نوفمبر 1986، وكان هذا الحدث ذا أهمية كبيرة للمنطقة، حيث أضاف الجسر عنصرًا رئيسيًا للربط البري بين البلدين، مما أدى إلى تعزيز التبادل التجاري والاقتصادي والثقافي بينهما. يعتبر جسر الملك فهد معلمًا حديثًا يمثل الرؤية الطموحة للتقدم والتطور في المنطقة، وهو يسهم بشكل كبير في تعزيز الروابط الاقتصادية والاجتماعية بين المملكتين.

جسر الملك فهد هو معلم هندسي يتميز بتصميمه المتقدم وبنيته الرائعة التي جعلته أحد الرموز الحديثة في المنطقة الخليجية. يعد الجسر جزءًا من شبكة الطرق والبنية التحتية التي تعزز التواصل والتبادل بين الدول العربية.

تصل قيمة إنشاء جسر الملك فهد إلى حوالي 800 مليون دولار أمريكي، وقد تم بناؤه بواسطة شركة يابانية تدعى “ميتسوبيشي هيفي إندستريز”، وقد استغرق بناؤه عدة سنوات، حيث بدأت الأعمال في عام 1982 واكتملت في عام 1986.

الجسر يتألف من جسمين رئيسيين، هما جسم الجسر الرئيسي الذي يربط البر السعودي بجزيرة المحرق في البحرين، وجسم الجسر الجانبي الذي يمتد من جزيرة المحرق إلى جزيرة العزيزية في المملكة العربية السعودية. يبلغ طول الجسر الرئيسي حوالي 16.4 كيلومتر، في حين يمتد الجسر الجانبي لمسافة تقدر بحوالي 6 كيلومترات.

تم تصميم الجسر بطريقة تأخذ في اعتبارها العوامل البيئية والجغرافية، مما يجعله مقاومًا للظروف البحرية الصعبة. بفضل هذا الجسر، تم تحسين وتسهيل حركة النقل والتجارة بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين، مما سهم في تعزيز التكامل الاقتصادي في المنطقة وتوسيع آفاق التعاون الثنائي.