سيارة جاكوار XKR-S 2008-2010 تعتبر النسخة الفائقة من جاكوار في تلك الفترة الزمنية، حيث كانت لا تزال العلامة التجارية تعيش فترة صعبة بسبب قرار فورد في عام 2007 ببيعها، والذي تم في عام 2008 لصالح مجموعة تاتا، وهي مجموعة هندية. كانت هذه فترة صعبة بالنسبة للشركة البريطانية المضطربة، وظهرت XKR-S في لحظة لم يكن أحد يعرف ما سيحدث لمستقبل هذه العلامة الفاخرة. لحسن الحظ، تم تصحيح الأمور وأخذت تاتا عناية جيدة بالعلامة التجارية. ولكن قبل أن توقع أي وثائق، قام مهندسو جاكوار بتطوير نسخة أسرع من XKR: الXKR-S.
من الخارج، كانت هناك بضع تفاصيل فقط تميزها. أولاً، كانت اللون الأسود هو اللون الوحيد المتاح للنسخة S. في المقدمة، تم تثبيت شبكة جديدة في منطقة الصدام السفلي وعلى الجوانب في مجموعات الضوء الضبابي. شارة صغيرة زينت السيارة لتعزيز مظهرها وديناميتيتها الهوائية. مثل نسختها الغير S، كانت تتميز بوجود فتحات فضية خلف الحواف الأمامية.
في الجزء الخلفي، كانت هناك بضع تفاصيل فقط تميز النسخة S. وجدت فاصل خاص تحت الصدام، مع أربعة عوارض عادية مكسوة بالكروم. في الداخل، قدمت السيارة تصميم داخلي مشابه لنسخة XKR، مع مقاعد ذات دعم عالي وناقل حركة أوتوماتيكي قياسي مع مقابض تحكم خلف عجلة القيادة.
الفارق الحقيقي كان تحت الهيكل، حيث زاد فريق الهندسة قوة المحرك الشاحن بحجم 4.2 لتر. تحسين آخر هام كان للتعليق، الذي كان أكثر صلابة من النسخة العادية للXKR. للأسف، لم يفكروا في تركيب LSD، وكان ذلك يؤثر على قدرات التحكم في السيارة على المضمار.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، كانت النسخة S تعتمد على محرك V8 سعة 4.2 لتر مع شاحن هواء، يولد قوة 415 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 413 رطل-قدم. كما كان لها ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، وكانت تعتمد على نظام حقن وقود متعدد النقاط.
تتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 5.2 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 174 ميلاً في الساعة. كما أن لديها استهلاك وقود معقول على الطرق السريعة بحوالي 19.1 ميلاً لكل جالون. تبلغ الأبعاد الخارجية للسيارة طول 188.6 إنش، وعرض 74.5 إنش، وارتفاع 51.7 إنش. كما أن لديها وزن فارغ يبلغ 3671 رطل.
تمثل سيارة جاكوار XKR-S 2008-2010 قمة التطور التكنولوجي لتلك الفترة، حيث تجمع بين الأداء الرياضي والفخامة، وتعتبر واحدة من السيارات الفاخرة التي تميزت بتصميمها الفريد والمحرك القوي الذي كان يلبي توقعات عشاق القيادة الديناميكية.